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V A N D A L
G
FRONT AIR INTAKE - OPERATION - see figure 4
The airflow entering the front of the helmet (chin guard) can be adjusted by means of lever (A) located in the centre of
the air intake:
- position (B):
lever down - air intake fully closed
- position (C):
lever up - air intake fully open.
The lever clicks into place in both the fully open and fully closed positions.
F
PRISE D'AIR AVANT - FONCTIONNEMENT - voir figure 4
Le flux d'air qui pénètre dans la partie avant du casque (mentonnière) peut être réglé en agissant sur le levier (A) situé
sur la partie centrale de la prise d'air:
- position (B):
levier vers le bas - prise d'air complètement fermée
- position (C):
levier vers le haut - prise d'air complètement ouverte.
Deux positions d'arrêt, reconnaissables à un léger déclic qui se fait entendre durant la manipulation, sont prévues pour
les positions complètement ouverte et complètement fermée.
I
PRESA D'ARIA FRONTALE - FUNZIONAMENTO - vedi figura 4
Il flusso di aria in ingresso nella parte frontale del casco (mentoniera) può essere regolato agendo sulla levetta (A) posta
nella parte centrale della presa d'aria:
- posizione (B):
levetta verso il basso - presa d'aria completamente chiusa
- posizione (C):
levetta verso l'alto - presa d'aria completamente aperta.
Sono previste due posizioni di fermo, avvertibili da un leggero scatto durante l'azionamento, nelle condizioni completamente
aperto e completamente chiuso.
D
FRONTSEITIGE LÜFTUNGSÖFFNUNG - FUNKTIONSWEISE - siehe Abbildung 4
Die im frontseitigen Helmbereich (Kinnteil) einströmende Luft kann anhand des Hebels (A) im mittleren Teil der Lüftungsöffnung
reguliert werden:
- Stellung (B):
Hebel nach unten - Lüftungsöffnung vollständig geschlossen
- Stellung (C):
Hebel nach oben - Lüftungsöffnung vollständig offen.
Vorgesehen sind zwei Feststellpositionen - vollständig offen und vollständig geschlossen. Beim Erreichen der Feststellposition
ist ein kleines Klicken zu vernehmen.
E
TOMA DE AIRE FRONTAL - FUNCIONAMIENTO - véase figura 4
El flujo de aire en la entrada de la parte frontal del casco (mentonera) puede regularse actuando sobre la palanca (A)
situada en la parte central de la toma de aire:
- posición (B):
palanca hacia abajo - toma de aire completamente cerrada
- posición (C):
palanca hacia arriba - toma de aire completamente abierta.
Existen dos posiciones de tope, perceptibles por un suave clic durante el accionamiento, en las posiciones completamente
abierta y completamente cerrada.
4
A
1 4
B
A
C
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