Acer TravelMate Serie Manual De Usuario página 917

65
K - (RSS-210)
ANADA LICENSFRIA LÅGEFFEKTSENHETER FÖR RADIOKOMMUNIKATION
Radiostrålning - exponering av personer (RSS-102)
Datorn använder inbyggda antenner med låg förstärkning som inte avger radiostrålning
över de gränsvärden för den allmänna befolkningen som angivits av Health Canada.
Se även Safety Code 6 som du kan hämta på Health Canadas webbplats
www.hc-sc.gc.ca/rpb
Denna enhet uppfyller kraven i RSS210 från Industry Canada.
Denna Class B digitala enhet uppfyller kraven i kanadensiska ICES-003, Issue 4 och
RSS-210, No 4 (Dec 2000) och No 5 (Nov 2001).
"Denna enhet skall användas inomhus för att förhindra störningar på radiotrafik med
licens, och på avstånd från fönster för att sörja för bästa möjliga avskärmning. Utrustning
(eller dess sändarantenn) som är installerad utomhus kräver licens."
Cet appareil numérique de la classe B est conforme à la norme NMB-003, No. 4, et
CNR-210, No 4 (Dec 2000) et No 5 (Nov 2001).
« Pour empêcher que cet appareil cause du brouillage au service faisant l'objet d'une
licence, il doit être utilisé a l'intérieur et devrait être placé loin des fenêtres afin de fournir
un écran de blindage maximal. Si le matériel (ou son antenne d'émission) est installé à
l'extérieur, il doit faire l'objet d'une licence.
Var försiktig: Vid anvädning av IEEE 802.11 trådlös LAN är denna utrustning
begränsad till användning inomhus eftersom den opererar på frekvensområdet
5,15 till 5,25 GHz. Industry Canada kräver att denna produkt skall användas
inomhus i frekvensområdet 5,15 till 5,25 GHz för att minska risken för skadliga
störningar på mobilsatellitsystem som drivs på samma kanal. Högeffektsradar är
tilldelad primära användarrättigheter på banden 5,25 till 5,35 GHz och 5,65 till
5,85 GHz. Dessa radarstationer kan orsaka störningar på och/eller skada enheten.
Den högsta tillåtna antennförstärkningen som får användas med den här enheten är 6 dBi
för att följa E.I.R.P.-gränsvärdet för frekvensbandet 5,25 till 5,35 och 5,725 till 5,85 GHz i
punkt-till-punkt-drift.