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2.3 PREENCHIMENTO DO DEPÓSITO
ATENÇÃO
depósito, pode haver um aumento de pressão no interior.
Antes de preencher o depósito:
-
Coloque a máquina numa superfície estável e plana com a
tampa do depósito para cima.
-
Limpe a tampa do depósito e a zona próxima para evitar a
entrada de qualquer lixo no depósito enquanto preenche.
-
Abra a tampa do depósito devagar para permitir uma
redução progressiva da pressão.
Para encher o depósito:
-
Remova bem a mistura de combustível no seu recipiente.
-
Utilize um funil para deitar o combustível; deite a quantidade suficiente para realizar a tarefa dentro da garrafa
medidora fornecida
-
Não encha mais da conta. Deixe um espaço mínimo de 5mm entre o combustível e a tampa para permitir a
expansão do combustível dentro do depósito. (fig.8)
ATENÇÃO
3. UTILIZAÇAO DA MÁQUINA
3.1 ARRANQUE DA MÁQUINA
Antes de arrancar o motor, coloque a máquina em terreno estável e esteja certo de não estar a esmagar os tubos.
3.1.1 Arranque a frio
Um arranque a "frio" é quando passaram um mínimo de 10 minutos da última vez que o motor foi ligado, ou depois de
deitar combustível.
5. Puxe devagar do puxador de arranque (16) uns 10-15 cm até encontrar alguma resistência; depois tire com mais
força duas ou três vezes até ouvir o primeiro arranque (fig.12)
IMPORTANTE Para não quebrar a corda do puxador de arranque, não puxe até o fim de todo o seu
comprimento nem deixe roçar contra o buraco por onde sai. Não solte o cabo, deixe-o que recolha até voltar à posição
inicial.
6. Rode o interruptor do obturador (15) no sentido contrário aos ponteiros do relógio para a posição «RUN» (fig .10)
7. Puxe mais uma vez do puxador de arranque (16) até o motor arrancar. (fig. 12)
8. Quando arrancar o motor, deixe ao ralenti uns 10 segundos
9. Acelere o motor com o gatilho de aceleração (9) para esquentá-lo antes de utilizar a máquina.
Não fume enquanto esteja a encher
o depósito, e tente evitar a inalação
dos vapores da gasolina.
Abra com precaução a tampa do
Verifique se fechou corretamente a tampa do depósito.
Limpe imediatamente qualquer resto de combustível que possa ter caído sobre a
máquina ou no chão e não arranque a máquina até os vapores da gasolina se
evaporarem.
IMPORTANTE Se puxa do puxador de arranque várias vezes com o obturador aberto, pode
inundar o motor e dificultar o arranque.
Caso inundar o motor siga estes passos:
Ponha o interruptor de arranque em posição O (STOP). Rode o obturador para posição
RUN. Tire a vela e limpe-a. Puxe do puxador várias vezes e muito devagar para drenar o
combustível da câmara de combustão. Fique a espera até a evaporação dos vapores do
combustível e coloque a vela de novo.
3.1.2 Arranque a quente
Para arrancar o motor a quente, mesmo depois de parar o motor, siga os passos 1 – 3 – 4 –
6 – 7 descritos acima, verificando ter colocado o interruptor do obturador na posição RUN
1.
Coloque o interruptor do motor (8) em
posição intermédia "I" (fig. 9)
2.
Rode o interruptor do obturador (15) no
sentido dos ponteiros do relógio para a posição
«CHOKE» (fig .10)
3.
Prima a bolha do arrancador (19) de 7 a
10 vezes para preparar o carburador (fig. 11).
4.
Segure a máquina com firmeza com a
mão esquerda no guiador (1) para não perder o
controle da máquina durante o arranque. (fig. 12)
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