Lista De Verificación Previa A La Puesta En Marcha; Operación; Procedimientos De Puesta En Marcha; Velocidad De La Bomba - Blackmer TX 1.5 Instrucciones Para Instalación

(PRECAUCIÓN) Las bombas que
operan contra una válvula cerrada
pueden causar fallas del sistema,
lesiones personales y daños a la
Una presión peligrosa
propiedad.
puede causar lesiones
personales o daños a
la propiedad.
(ADVERTENCIA) Desconectar los
componentes de contención del fluido
o de la presión durante la operación de
la bomba puede causar lesiones
personales graves, muerte o daños
Una presión peligrosa
puede causar lesiones
importantes a la propiedad.
personales o daños a
la propiedad.
(ADVERTENCIA) Si se están
bombeando fluidos peligrosos o
tóxicos, el sistema deberá enjuagarse
antes de brindarle servicio.
Los fluidos
peligrosos o tóxicos
pueden causar
lesiones graves.
(ADVERTENCIA) Si no se alivia la
presión del sistema antes de brindarle
servicio o mantenimiento a la bomba
pueden provocarse lesiones
Una presión peligrosa
personales o daños a la propiedad.
puede causar lesiones
personales o daños a
la propiedad.
LISTA DE VERIFICACIÓN PREVIA A LA
PUESTA EN MARCHA
1. Verifique la alineación de las tuberías a la bomba. Las
tuberías deberán estar soportadas de modo que no se
separen ni caigan al desconectarse las bridas o los
empaques de unión de la bomba.
2. Instale manómetros de vacío y presión en los puertos
NPT de ¼" situados en el cilindro de la bomba cerca de
las bridas de succión y descarga. Puede utilizarse para
verificar las condiciones reales de la succión y de la
descarga después de la puesta en marcha de la bomba.
3. Inspeccione todo el sistema de tuberías para asegurarse
de no colocar ninguna carga de la tubería sobre la
bomba.
4. Fije las conexiones apropiadas de las mangueras.
OPERACIÓN
PROCEDIMIENTOS DE PUESTA EN
MARCHA
Consulte la sección "Solución de problemas generales
de la bomba" de este manual si se experimentan
dificultades durante la puesta en marcha.
1. Asegúrese de que las válvulas apropiadas estén abiertas
en las líneas de succión y descarga.
2. Arranque la bomba. El cebado debiera ocurrir al cabo de
un minuto.
3. Verifique los manómetros de vacío y presión para
asegurarse de que el sistema esté funcionando dentro de
los parámetros esperados. Registre las lecturas de los
manómetros en la sección "Información para la puesta en
marcha inicial" de este manual para referencia futura.
4. Inspeccione la tubería, los accesorios y los equipos
asociados del sistema en busca de fugas, ruido, vibración
y sobrecalentamiento.
5. Verifique el caudal para asegurarse de que la bomba esté
funcionando dentro de los parámetros esperados.
6. Verifique el ajuste de presión de la válvula de alivio,
cerrando momentáneamente una válvula en la línea de
descarga y leyendo el manómetro. Esta presión debe ser
de 15 -20 psi (1,0 - 1,4 bar) más alta que la presión
máxima operativa del sistema o que el ajuste de la válvula
de derivación externa (si la tuviera). NO opere la bomba
contra una válvula de descarga que estuviera cerrada
durante más de 15 segundos. Si es necesario hacer
ajustes, consulte la sección "Configuración y ajuste de la
válvula" de este manual.

VELOCIDAD DE LA BOMBA

Las unidades accionadas hidráulicamente y por medio de una
toma de fuerza DEBEN contener dispositivos de control de la
velocidad para evitar velocidades de la bomba por arriba de
las especificaciones de RPM máxima, independientemente
de las velocidades de descarga del motor del camión. Si el
suministro de fluido sea menor que lo esperado, consulte la
sección "Solución de problemas generales de la bomba".
ROTACIÓN INVERSA
Cuando las bombas se operan en reversa, deberá
instalarse una válvula separada de alivio de la presión
para proteger la bomba de una presión excesiva.
Puede ser deseable operar la bomba en rotación inversa para
realizar el mantenimiento del sistema. La bomba operará de
manera satisfactoria en rotación inversa durante un tiempo
LIMITADO, a un nivel de rendimiento reducido. Al operar la
bomba en reversa, DEBERÁ instalarse una válvula separada
de derivación para proteger la bomba de una presión
excesiva.
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