Wilo Rexa PRO Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 31

Español
10.2.3. Conexión eléctrica
¡PELIGRO de muerte por corriente eléctrica!
Peligro de muerte por electrocución y/o
explosión debido a una conexión eléctrica
inadecuada. La conexión eléctrica solo puede
realizarla un electricista autorizado por la
compañía eléctrica local en cumplimiento con
los reglamentos locales vigentes.
Además de la información incluida en el capítulo
"Conexión eléctrica", deben tenerse en cuenta los
siguientes puntos para las bombas homologadas
para zonas explosivas:
• La conexión del cable de entrada de corriente
debe realizarse fuera de las áreas con riesgo de
explosión o dentro de una carcasa con un tipo de
protección contra encendido de conformidad con
la norma DIN EN 60079‑0.
• Tolerancia de tensión: ±10 %
Los complementos con una tensión nominal de
380....415 V presentan una tolerancia de tensión
de máx. ±5 %.
• Todos los dispositivos de control situados fuera
de las "áreas con protección antideflagrante"
deben conectarse a través de un relé de desco-
nexión antideflagrante. Recomendamos utilizar el
relé "XR‑42x".
Conexión del control de temperatura
El motor P 13 está equipado con un delimitador
de la temperatura (control de temperatura de 1
circuito).
De manera opcional, el motor puede equiparse
con un sistema de regulación y limitación de tem-
peratura (control de temperatura de 2 circuitos).
El motor P 17 está equipado con un sistema de
control y limitación de la temperatura (control de
temperatura de 2 circuitos).
PELIGRO de muerte por una conexión inco-
rrecta.
Peligro de explosión por el sobrecalentamien-
to del motor. El delimitador de la temperatura
debe acoplarse de manera que, en caso de
que se active, solo podrá volver a conectar-
se accionando manualmente una "tecla de
desbloqueo".
• Si se dispone de un control de temperatura de
2 circuitos puede producirse una regulación de
la temperatura con reconexión automática por
encima de la temperatura baja. Para ello debe
respetarse la frecuencia máx. de arranque de 15/h
con una pausa de 3 minutos.
• En cuanto se alcance el valor umbral del delimi-
tador de la temperatura deberá producirse una
desconexión con bloqueo contra reconexión.
• Los sensores bimetálicos deben conectarse
a través de un relé de evaluación. Recomendamos
utilizar el relé "CM-MSS". En este caso, el valor
umbral ya se ha ajustado con antelación.
Valores de conexión: máx. 250 V(AC), 2,5 A,
cos φ = 1
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• Los sensores PTC (disponibles opcionalmente/de
conformidad con la norma DIN 44082) deven co-
nectarse utilizando un relé de evaluación. Reco-
mendamos utilizar el relé "CM-MSS". En este caso,
el valor umbral ya se ha ajustado con antelación.
Vigilancia del compartimento del motor (solo
motor P 13)
• El control del compartimento de motor debe
conectarse a través de un relé de evaluación.
Recomendamos utilizar el relé "NIV 101/A". El
valor umbral es de 30 kiloohmios. En cuanto se
alcance el valor umbral deberá producirse una
desconexión.
Conexión del control de la sección impermeable
• El electrodo de varilla debe conectarse a través
de un relé de evaluación. Recomendamos utilizar
el relé "XR‑42x". El valor umbral es de 30 kilooh-
mios.
• La conexión debe realizarse a través de un circuito
eléctrico intrínsecamente seguro.
Funcionamiento del convertidor de frecuencia
• Funcionamiento continuo hasta frecuencia
nominal (50 Hz o 60 Hz), teniendo en cuenta la
velocidad mínima de flujo
• Respetar las medidas adicionales de conformi-
dad con la CEM (selección del compatibilidad
electromagnética, utilización de filtros, etc.)
• No superar nunca ni la velocidad nominal ni la
intensidad nominal del motor.
• Debe existir la posibilidad de conectar el dispo-
sitivo de vigilancia de la temperatura propio del
motor (sensor bimetálico o PTC)
10.2.4. Puesta en marcha
PELIGRO de muerte por explosión.
Aquellas bombas que no estén debidamente
identificadas no pueden utilizarse en áreas
con riesgo de explosión. ¡Peligro de muerte
por explosión! Tener en cuenta los siguientes
puntos para su aplicación en áreas con riesgo
de explosión:
• La bomba debe estar homologada para su
aplicación dentro de áreas con riesgo de
explosión.
• La conexión del cable de entrada de corriente
debe realizarse fuera de las áreas con riesgo
de explosión o dentro de una carcasa con un
tipo de protección contra encendido de con-
formidad con la norma DIN EN 60079-0.
• Los cuadros deben instalarse fuera del área
con riesgo de explosión o dentro de una carca-
sa con un tipo de protección contra encendido
de conformidad con la norma DIN EN 60079-0.
Estos cuadros deben estar diseñados para el
funcionamiento de bombas con homologación
para uso en zonas explosivas.
• Los accesorios montados deben estar homolo-
gados para ser utilizados en bombas homolo-
gadas para zonas explosivas.
ANEXO
WILO SE 07/2015 V05 DIN A4