Tabla de contenido
¡ADVERTENCIA PELIGRO!
1. En la preparación de la mezcla de combustible, mezclar solamente la cantidad necesaria para el
trabajo que tiene que hacer.
2. Nunca llene el tanque de combustible hasta el tope.
3. Nunca añada combustible al tanque en un lugar cerrado – no ventilado.
4. No agregue combustible a esta unidad cerca del fuego o chispas.
5. Asegúrese de limpiar el combustible derramado antes de intentar encender el motor.
6. No trate de recargar combustible en un motor caliente.
10. OPERACIONES
PUNTOS A REVISAR ANTES DE LA OPERACIÓN:
1. Compruebe si hay tornillos, tuercas o accesorios sueltos.
2. Revise si el filtro de aire está sucio. Límpielo de toda suciedad antes de la operación.
3. Asegúrese de que el protector de seguridad esté en su lugar.
4. Asegúrese de que no haya fugas.
5. Compruebe que el disco no se esté ejecutando en ralentí.
¡ADVERTENCIA PELIGRO! El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que
causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos
ARRANQUE DEL MOTOR Y PROCEDIMIENTOS DE PARADA
ARRANQUE DEL MOTOR FRÍO
Mueva el interruptor a la posición "START".
1. Dar un suave empujón en la bomba de cebado varias veces (7-10 veces) hasta que el combustible
entre en ella. 10X
2. Tire de la palanca del estrangulador hasta que esté a punto de ahogarse.
3. Tire de la manilla de arranque hasta que se dispare el flash del motor
4. Empuje la palanca del estrangulador hacia abajo para abrir el estrangulador (un arranque excesi-
vo del estrangulador hará que se inunde el motor y dificultará el inicio).
5. Tire de la manilla de arranque hasta que arranque el motor.
6. Deje que el motor se caliente durante unos minutos antes de usar.
ARRANQUE DEL MOTOR CALIENTE
• Si el tanque de combustible no se ha ejecutado en seco, arranque de una a tres veces y comience.
NO USAR LA ESTRANGULACIÓN.
• Si el tanque de combustible fue en seco, después repita los pasos del relleno de 3 a 7 pulgadas.
ARRANQUE EL MOTOR EN FRÍO.
PARADA DEL MOTOR
• Mueva el interruptor a la posición "STOP".
11. MANTENIMIENTO Y CUIDADO
FILTRO DE AIRE
El polvo acumulado en el filtro de aire reducirá la eficiencia del motor. Aumenta el consumo de
combustible y permite que las partículas abrasivas pasen al motor. Quite el filtro de aire con la
frecuencia necesaria para mantenerlo en buenas condiciones de limpieza.
• El polvo de la superficie puede ser fácilmente removido tocando el filtro. Los depósitos más pesa-
dos deben lavarse con el disolvente adecuado.
• Retire la tapa del filtro aflojando la perilla del filtro de aire.
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Solución de problemas
