Utilizo Como Arrancador (Ver Pag. 6 Y 7); Cambio Tensión De Alimentación - Start 650 Instrucciones De Uso

desconectar el enchufe de la línea de alimentación (fig. 10) y desenlazar las pinzas de los polos de la batería
(fig. 11). Si la batería se halla instalada en un autovehículo después de haber desconectado el enchufe
desenlazar antes la pinza conectada al chasis y luego la pinza enlazada al polo de la batería.

UTILIZO COMO ARRANCADOR (ver pag. 6 y 7)

• Este equipo no es adecuado para poner en marcha vehículos con distribuidores electrónicos.
• Las baterías deben ser cargadas con las tapas de los elementos aflojados (fig. 1).
• El nivel del electrólito debe ser más alto de los separadores en unos milímetros (fig. 2).
• Conectar el cable positivo (tenaza rojo +) con el borne "+START" del carga baterías (fig. 3). Conectar el cable
negativo (tenaza negra -) con el borne en el carga baterías correspondiente a la tensión de la batería (fig. 4,
art. 592 y 593).
• Después de haber determinado cual es el polo conectado a masa de la instalación del auto vehículo, conectar
las pinzas como indicado para la carga (fig. 5).
• Después de haber posiciónado el conmutador en la posición O - OFF (fig. 6, 6a), conectar el enchufe a la línea
de alimentación (fig. 7). Posiciónar el conmutador en START (fig. 8, 8a), girar la llave del vehículo y oprimir el
pulsador del comando remoto (fig. 9) (o, por art. 592 y 593, bien aquel situado en el panel del cargador de
baterías) durante el tiempo necesario para el arranque.
• Una vez efectuado el arranque, llevar el conmutador en la posición O - OFF (fig. 10), desconectar el enchufe
de la línea de alimentación (fig. 11) y luego la tenaza enlazada al chasis del auto vehículo y por fin la pinza
enlazada al polo de la batería (fig. 12).
• Para evitar sobrecargas del aparato con numerosos arranques, se aconseja, antes de efectuar el arranque del
autovehículo de cargar la batería por algunos minutos con intensidad de corriente de carga elevada (carga
rápida).
CAMBIO TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN
Extraer la portezuela frontal y desplazar los cables del tablero de bornes desde la conexión de 400V a la de 230V.
CONTROLES
Quitar el enchufe de la toma de alimentación antes de efectuar cada operación.
En la eventualidad que no funcione controlar:
• Que hayan sido correctamente efectuadas las operaciones indicadas en las instrucciones;
• El estado de conservación de la batería. Baterías dejadas descargadas por periodos prolongados o baterías
azufradas presentan dificultad a ser cargadas;
• Que en la toma de alimentación haya tensión;
• El contacto entre las tenazas y los polos de la batería;
• Que el fusible sea eficaz (en el caso de rotura reemplazar con otro de igual capacidad);
• Que el termostato ubicado sobre el transformador no se halle momentáneamente abierto por una anterior
sobrecarga del aparato.
Nota: Una batería totalmente cargada no esta en condiciones de hacer arrancar un vehículo si los bornes de la
misma están aflojados o desgastados.
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