Ciclo De Funcionamiento; Instalación; Mantenimiento - Flotec FP7300 Manual Del Usuario

Depósito bajo presión precargado de acero inoxidable
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CICLO DE FUNCIONAMIENTO

1. Tanque casi vacío: el aire se expande y llena el espacio situado
sobre la bolsa (figura A).
2. Entra agua al tanque: el aire situado sobre la bolsa resulta com-
primido a medida que ésta se llena de agua (figura B).
3. El ciclo de bombeo se ha completado: el aire se ha comprimido
hasta la presión de desconexión (OFF) del interruptor de presión
(figura C).
4. Se extrae agua del tanque: el aire comprimido en el tanque pro-
voca la salida de agua de la bolsa (figura D).
5. La bolsa se ha vaciado: el sistema está pronto para comenzar un
nuevo ciclo (figura A).
A
B
AGUA
Figura 2
INSTALACIÓN
Conecte el sistema de tuberías a la salida del tanque ubicada sobre
la brida de cubierta del tanque. Utilice tubería de acero o de plástico
según se requiera. Para impedir pérdidas utilice cinta de teflón o
masilla para todas las juntas macho de las conexiones roscadas al
tanque.
Purgue todo el aire del sistema de tubería y del espacio correspon-
diente al depósito de agua del tanque precargado. Esta operación
es necesaria en todas las instalaciones nuevas, en las bombas que
requieran cebarse nuevamente y las bombas que se hayan desar-
mado para prestarles servicio. Haga lo siguiente:
1. Abra las llaves (canillas) más alejadas del tanque y haga funcio-
nar la bomba.
2. Deje que la bomba funcione hasta tener un chorro continuo de
agua sin burbujas.
3. Abra y cierre las llaves repetidamente hasta asegurarse de que
se ha eliminado todo el aire.
4. Si el chorro de agua no se estabiliza es posible que esté entran-
do aire en el sistema. Verifique que no haya pérdida en la tubería
del lado de succión de la bomba.
AVISO: Para evitar que el tanque se llene totalmente de agua verifi-
que anualmente la carga de aire en el tanque.
REEMPLAZO DEL TANQUE ESTÁNDAR
Cuando se reemplaza el tanque estándar en el sistema de agua co-
rriente con un tanque precargado no se requieren orificios de purga
de aire o control de volumen de aire.
Existen en el sistema voltajes y presiones pe-
ligrosas. Desconecte toda fuente de alimentación de electrici-
dad a la bomba y reduzca toda la presión del sistema antes de
trabajar en la bomba, el tanque o la tubería.
En instalaciones con bombas de tipo "jet" retire el tubo del control
automático de volumen de aire de la conexión a la bomba en el
cuerpo de la bomba o en el cuerpo de la bomba de tipo "jet" y tape
la salida (véase figura 3).
Figura 3 – Tape la salida
del control automático de
volumen de aire al instalar
un tanque precargado.
(Figura 2)
C
D
AGUA
AGUA
908 0993C
148 0893
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MANTENIMIENTO

En las regiones donde las temperaturas permanecen a un valor
elevado durante períodos prolongados, la presión de precarga del
tanque puede aumentar. Esto podrá tener el efecto de reducir el
volumen de extracción, o sea la cantidad de agua que puede
extraerse por ciclo. Si tal ocurriera reduzca la presión de precarga
hasta 2 lib./pulg.
(14 kPa) por debajo de la presión de ajuste de
2
conexión (ON) del interruptor manométrico.
VERIFICACIÓN DE LA CARGA DE AIRE EN EL TANQUE
Si el volumen extraído se redujera en forma considerable, verifique
lo siguiente:
1. Para verificar la carga de aire en el tanque desconecte toda ali-
mentación eléctrica a la bomba, abra las llaves cercanas al tan-
que y vacíe completamente el tanque.
2. En la válvula de aire verifique la presión de aire con un manóme-
tro para neumáticos. La presión deberá ser 2 lib./pulg.
por debajo de la presión de conexión (ON) del interruptor mano-
métrico.
3. Si la presión fuera más de 2 lib./pulg.
presión de conexión (ON) añada aire al tanque. Utilice un com-
presor de aire o un tanque portátil de almacenamiento de aire
bajo presión.
4. Use jabón o detergente líquido para detectar pérdidas de aire en
torno a la válvula de aire. Burbujeo continuo indica pérdida. Si fue-
ra necesario instale un nuevo núcleo en la válvula de aire, igual a
los usados en los neumáticos sin cámara para automóviles.
VERIFICACIÓN DE LAS PÉRDIDAS EN LA BOLSA
1. Desconecte la corriente eléctrica que va a la bomba.
2. Descargue el agua de la bolsa del tanque abriendo la llave (cani-
lla) más cercana al tanque.
3. Retire la tapa de la válvula y reduzca la presión a la atmosférica
oprimiendo el vástago central de la válvula. Cuando deje de salir
aire de la válvula retire el núcleo de la válvula para que la presión
remanente se descargue.
4. Desconecte la tubería del codo situado sobre la brida de cubierta.
5. Con todo cuidado ponga el tanque al revés o sobre su costado.
El agua retenida en el tanque puede provo-
car un súbito desplazamiento del peso
cuando se tumbe el tanque. Soporte el tanque para que no
se caiga cuando se le acuesta o invierte.
6. Si la bolsa tiene pérdida saldrá agua por el agujero de la válvula.
Si así fuera cambie la bolsa.
7. Si reemplaza la bolsa asegúrese de que se hayan descargado
las presiones del aire y el agua antes de sacar la brida de cubier-
ta. Al volver a montar la brida no ajuste las tuercas o los espárra-
gos de montaje a más de 85 lib.-pulg. (9,6 Nm).
* Lake Chemical Co., Chicago, IL
2
(14 kPa)
2
(14 kPa) por debajo de la
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