Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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en caso contrario, haga funcionar la bomba en modo aspi-
ración durante algunos segundos. Si se emplean tubos de
goma, tras esta operación compruebe que no queden partes
bajo presión. Si quedan partes presurizadas, el operario que
desconecte los tubos ha de saber cómo efectuar esta opera-
ción correctamente.
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Fig. 1
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Fig. 3
- Apague la máquina antes de acceder al depósito (tolva
inferior) o abrir la tolva superior. La tapa de protección del
cuadro ha de estar cerrada con un candado para evitar que
alguien pueda poner en marcha la máquina.
- Durante el uso de la bomba, la carcasa tiene que estar
cerrada con llave.
- Apague siempre el motor diésel antes de abrir la
carcasa.
- Tenga mucho cuidado cuando abra la carcasa; dentro
del compartimiento del motor puede haber piezas muy
calientes y líquidos inflamables o corrosivos.
- No utilice la máquina en ambientes donde exista
peligro de explosión o de incendio ni tampoco en lugares
subterráneos.
Asegure una correcta iluminación del lugar de trabajo ya que la
máquina no tiene iluminación propia.
6. SEGURIDAD ELÉCTRICA
La bomba BOOSTER 15 posee un sistema eléctrico de 12 Vcc.
7. SEGURIDAD MECÁNICA
En esta bomba IMER, los puntos peligrosos están protegidos por
dispositivos específicos que deben dejarse montados y mantener-
se en perfectas condiciones. Dichos dispositivos son, por ejemplo,
la protección del ventilador que refrigera el motor diésel o la rejilla
y la protección de la tolva que impide el contacto con el mezclador
ubicado en su interior; así, cuando se abre dicha protección, el
mezclador, la válvula en "S" y los pistones de bombeo se paran
automáticamente.
- Por ningún motivo deberán manipularse las rejillas:
la manipulación indebida de las rejillas es la causa más
frecuente de accidentes graves de trabajo con este tipo de
máquinas.
8. TRANSPORTE Y TIRO
Antes de mover la bomba, es conveniente desconectar el tubo de
salida del material y, si están presentes, los tubos de aspiración y
salida de la hidrolimpiadora y los tubos de aspiración y salida de
la bomba del acelerador de fraguado y el mando vía cable. Estas
operaciones se deben realizar cada vez que se eleve la máquina.
También es necesario que no haya material en la tolva.
- ¡Atención! Antes de elevar o remolcar la bomba:
- Desconecte siempre el tubo de salida del material y, si están
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
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Fig. 3
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presentes, los tubos de la hidrolimpiadora y de la bomba del
acelerador de fraguado.
- Si está presente, desmonte el mando a distancia, que debe
transportarse siempre por separado.
- Controle que todos los componentes estén correctamente
bloqueados y fijados; en particular, que la tolva superior esté
bloqueada y la carcasa cerrada con llave.
Para elevar la máquina utilice los puntos previstos para ello (fig.
5), utilizando un balancín (fig. 5, ref. 1) (no suministrado con la
máquina) y exclusivamente n°4 correas (no suministradas con la
máquina).
- ¡Atención! Eleve la máquina con cuidado ya que puede
oscilar con facilidad.
- ¡Atención! Para elevar la máquina, utilice únicamente
los puntos de enganche indicados en la figura 5.
Utilice dispositivos de elevación adecuados al peso total de la
máquina indicado en la tabla 1.
Antes de remolcar la máquina, coloque correctamente el timón
de modo que la conexión, con la máquina horizontal y el último
elemento del timón horizontal (fig. 6, ref. 1), quede a la altura del
gancho de remolque (fig. 6, ref. 2), apriete correctamente los
diferentes elementos del timón (fig. 6, ref. 3), enganche el cable
de seguridad, fije la barra de las luces (fig. 6, ref. 4), enganche
el cable de los faros, compruebe que la tolva superior esté mon-
tada y bien fijada y que la rejilla y la tapa de descarga de dicha
tolva estén cerradas (fig. 3, ref. 1), levante y bloquee las patas
estabilizadoras, controle la presión de inflado de los neumáticos
y el funcionamiento de los diferentes dispositivos luminosos y, por
último, compruebe que, en general, todo esté bien y que no se ha-
yan quedado componentes u objetos (bolsas de material, tubos,
herramientas, etc.) sobre la máquina o en su interior.
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Fig. 6
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Fig. 5
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