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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- No hay componentes eléctricos conectados y cables descubiertos mientras se realiza la
carga, recuperación o purga del sistema;
- Hay continuidad en la toma de tierra.
7. Reparaciones de los componentes sellados
Durante la reparación de los componentes sellados, desconecte la alimentación eléctrica
del equipo con el que está trabajando antes de retirar el suministro eléctrico sellado al
equipo, después es necesario mantener permanentemente en marcha un equipo de
detección de fugas en el punto más crítico para advertir sobre posibles situaciones de
peligro. Debe prestarse especial atención a lo siguiente para garantizar que cuando se
trabaja en componentes. No se altera la cubierta de forma que afecte al nivel de protección.
Esto incluye daños en cables, excesivo número de conexiones, materiales de sellado
de terminales que no cumplen con las especificaciones originales, daños en las juntas,
colocación incorrecta del prensacables, etc. Asegúrese de que el aparato está instalado de
forma segura. Compruebe que las juntas o el material de sellado no se han deteriorado
y cumplen con su finalidad de evitar la entrada en atmósferas inflamables. Las piezas de
repuesto deben cumplir las especificaciones del fabricante.
NOTA:
El uso de sellador de silicona puede inhibir la eficacia de algunos de equipos de detección
de fugas. No es necesario aislar los componentes intrínsecamente seguros antes de realizar
tareas en los mismos.
8. Reparaciones en componentes intrínsecamente seguros No aplique cargas inductivas
o de capacitancia al circuito sin asegurarse de que no excederán la corriente y la tensión
permitidas para el equipo en uso. En atmósferas inflamables solo se puede trabajar en
los componentes bajo tensión intrínsecamente seguros. El aparato de prueba debe tener
la potencia adecuada. Sustituya los componentes exclusivamente por las piezas que
especifica el fabricante. Otras piezas pueden provocar la ignición del refrigerante debido a
una fuga.
9. Cableado
Compruebe que los cables no están sometidos a desgaste, corrosión, presión excesiva,
vibración, bordes cortantes u otros efectos medioambientales adversos. Cuando realice
la comprobación, tenga también en cuenta los efectos del envejecimiento o la vibración
continua de fuentes como compresores o ventiladores.
10. Detección de refrigerantes inflamables
Bajo ninguna circunstancia se pueden utilizar potenciales fuentes de ignición en la
búsqueda o detección de fugas de refrigerante. Las lámparas de halogenuros (o cualquier
otro detector con llama viva) no deben utilizarse.
10. Métodos de detección de fugas
En sistemas con refrigerantes inflamables se pueden utilizar los siguientes métodos de
detección de fugas:
- Detectores electrónicos de fugas, pero es posible que su sensibilidad no sea la adecuada o
que sea necesario calibrarlos (la calibración del equipo debe realizarse en un área donde no
haya refrigerante.)
- Asegúrese de que el detector no es una potencial fuente de ignición y es apto para el
refrigerante utilizado.
- El equipo de detección de fugas debe establecerse a un porcentaje del LFL del refrigerante
y calibrarse para confirmar el refrigerante empleado y el porcentaje de gas adecuado (25 %
como máximo).
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