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Los tornillos (J) permiten sujetar las semicubiertas
de plástico del agitador (M) tal como se muestra
en la Fig. 5. El tornillo (L) permite modificar la lon-
gitud de la protección del eje de agitación.
Antes de cada puesta en servicio, y a intervalos
periódicos, asegúrese de que la protección del eje
de agitación esté firmemente sujeta. La posición
de la protección del eje de agitación sólo puede
modificarse con el equipo parado y desenchufado
de la red.
Sujeción del interruptor final de seguridad
con el soporte de suelo R 472
Diagrama de montaje
Entre el interruptor final de seguridad, el
contacto de conmutación y el tope final
existe el riesgo de aplastamiento.
Monte el interruptor final de seguridad SI 400
junto con el soporte SI 472 en el soporte de suelo
R 472. Tenga en cuenta a este respecto las ins-
trucciones de montaje del interruptor final de
seguridad que se muestran en la Fig. 6.
Compruebe si la tensión indicada en la placa de
características coincide con la tensión de red dis-
ponible.
La toma de corriente uti-
lizada debe disponer de
una toma de tierra (con-
ductor protector).
Si se cumplen estas condiciones, el aparato está
listo para usar una vez enchufado.
De lo contrario no se puede garantizar un funcio-
namiento seguro y el aparato puede dañarse.
Cuando se trabaja con el interruptor final de se-
guridad SI 400, el equipo no se pone en marcha
hasta que se ha colocado a la altura prevista y has-
ta que el contacto de conmutación ha accionado
el interruptor final de seguridad.
(véase Fig. 6)
Encendido del equipo
Sujeción del interruptor final de seguridad
con el soporte telescópico R 474
Diagrama de montaje
Entre el interruptor final de seguridad, el
contacto de conmutación y el tope final
existe el riesgo de aplastamiento.
Monte el interruptor final de seguridad SI 400
junto con el soporte SI 474 en el soporte telescó-
pico R 474. Tenga en cuenta a este respecto las
instrucciones de montaje del interruptor final
de seguridad que se muestran en la Fig. 7.
Cuando el equipo se pone en marcha comienza
a funcionar con la última velocidad ajustada. Así
pues, antes del encendido compruebe la posición
del soporte del motor (velocidad). Asegúrese de
que la velocidad ajustada no sea peligrosa para
el montaje experimental seleccionado. En caso de
duda, coloque el carro del motor con ayuda del
botón giratorio lateral (C) en el régimen de revo-
luciones más bajo (tope delantero del carro del
motor) y ajuste el engranaje en el nivel de marcha
más bajo.
Al pulsar el interruptor ON (A) del motor, el equi-
po se pone en marcha.
Si el equipo no se ha utilizado durante un tiempo,
en función de la fuerza de tensión previa existente
en el forro de fricción del engranaje de rueda de
fricción, puede que al encender se oiga un ruido
de sacudida. No obstante, esto no es indicativo de
un fallo de funcionamiento del equpo. El ruido de
sacudida desaparece después de un breve tiempo
de funcionamiento.
(véase Fig. 7)
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