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Sistema de Motor Purge Control
Tipo .7-3711-6.10/.M..
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Descripción del producto
2.1 Información general sobre el tipo de protección antideflagrante „encapsulamiento
de sobrepresión"
2.2 Sistema de Motor Purge Control
Reservado el derecho de modificaciones técnicas.
El modo de protección Ex p, el llamado modo por "encapsulamiento de sobrepresión" se
basa en la medida de barrer los gases explosivos existentes en una carcasa cerrada y
generar y mantener posteriormente una sobrepresión frente a la atmósfera del entorno.
Debido a la presión más elevada en el interior de la carcasa en comparación con la
atmósfera, los gases explosivos no pueden entrar en ningún momento al interior de la
carcasa. De este modo se crea una zona sin riesgo de explosión en la que se pueden
montar y operar aparatos eléctricos, los que por sí solos no están protegidos contra
explosiones.
El sistema de Motor Purge Control descrito en las instrucciones de uso funciona con la
técnica de "encapsulado de sobrepresión con compensación de las pérdidas por fuga".
Esta consiste en concreto en mantener una sobrepresión en una carcasa mediante la
introducción adicional de gas de barrido para compensar las pérdidas por fuga de la
carcasa que se van produciendo.
Para que la atmósfera explosionable penetrada durante los tiempos de parada no pueda
convertirse en un peligro, antes de la puesta en servicio es necesario barrer la carcasa
con gas de barrido (aire comprimido o gas inerte). La cantidad se orientará en la
comprobación efectuada en la primera puesta en servicio. El caudal se mide o se
determina en la salida de la carcasa encapsulada de sobrepresión.
Como el estado seguro dentro de la carcasa no se alcanza hasta el inicio de la fase de
servicio, el sistema de Motor Purge Control con sus componentes de sistema, como el
módulo sensor, el módulo de control y el presostato, así como la válvula de gas de
barrido tienen que realizarse a prueba de explosión.
El sistema Motor Purge Control, que está a su vez certificado, es un sistema para
producir un encapsulamiento sobrepresurizado para motores. Está compuesto de un
Motor Purge Controller y de una válvula Motor Purge.
Dentro del Motor Purge Controller están montados el circuito del gas de purga y el
propio dispositivo de control Ex p.
Para que el motor Ex p se purgue de manera limpia y controlada, se necesita la
correspondiente válvula Motor Purge.
Descripción del producto
ES 13/80
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