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11.7.2
Montaje de los neumáticos
Catros-T BAG0036.1 04.07
•
Comprobar periódicamente la presión de aire de los neumá-
ticos cuando estén fríos, es decir, antes de empezar a circu-
lar.
•
La diferencia de la presión del aire en los neumáticos de un
eje no debe ser superior a 0,1 bar.
•
La presión de aire de los neumáticos puede aumentar hasta
1 bar si se conduce a gran velocidad o si hace mucho calor.
En cualquier caso, nunca reducir la presión de aire de los
neumáticos, porque entonces sería demasiado baja cuando
los neumáticos se enfriaran.
•
Si hay signos de corrosión en las superficie de asiento de
los neumáticos en las llantas, eliminarlos antes de montar
un neumático nuevo o en buen estado. La corrosión puede
provocar daños en las llantas durante el modo de marcha.
•
En el montaje de neumáticos nuevos se deben utilizar vál-
vulas y mangueras nuevas sin cámara.
•
Enroscar siempre los capuchones con junta incluida en las
válvulas.
Notas
63
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