6. Sistema de Nivelación Automático
El cuadro de mando centralizado lleva incorporado un sistema de nivelación automático que permite
a la plataforma mantener una posición horizontal estable. Existen condiciones de mala nivelación
cuando uno de los motores trabaja más rápido que el otro, o cuando la carga de la plataforma no
está uniformemente distribuída. Cuando la plataforma está en movimiento, el sistema de nivelación
interrumpe el movimiento del motor que va más rápido y permite al otro que lo alcance. Cuando
ambos motores están al mismo nivel, el sistema de nivelación se desactiva y vuelven a funcionar
simultáneamente. El sistema de nivelación automático se activa cuando la plataforma está inclinada
entre 36º.
El sistema de nivelación automática puede comprobarse usando el selector del motor para crear
una condición de desnivel. Una vez esté la plataforma nivelada, comprobar que el motor que está
más alto no funciona en sentido ascendente y el motor que está más bajo no funciona en sentido
descendente.
7. Protector de sobrecalentamiento del motor eléctrico
Los motores vienen preparados con un relé, que corta la energía de los motores en caso de
sobrecalentamiento. Cuando el protector de sobrecalentamiento se activa, el movimiento ascendente
se para. Si el motor sufre sobrecalentamiento, dejarlo enfriar para continuar. Los protectores de
sobrecalentamiento de ambos motores están conectados en serie. Si uno de ellos se activa, el
movimiento ascendente de ambos motores se interrumpe.
8. Freno de sobrevelocidad (OPCIONAL)
El freno de sobrevelocidad retiene el cable de suspensión si pasa a través del motor (velocidad
descendente) a más de 15 m/min.. El freno de sobrevelocidad puede también activarse manualmente
accionando el botón de activación manual del freno de sobrevelocidad.
Para reiniciar el freno de sobrevelocidad, primero subir el motor unos centímetros y después girar el
botón de rearme en el sentido de la flecha.
9. Uso del volante manual de rearme en caso de corte de alimentación eléctrica
Si el dispositivo anticaída o el freno de sobrevelocidad (opcional) han sido activados y no hay energía
en la plataforma, será necesario levantar unos centímetros el motor manualmente para girar el botón
de rearme.
1. Desconectar el enchufe de alimentación para cortar la corriente.
2. Quitar la clavija de plástico encima del motor y descubrir el eje del volante manual.
3. Quitar el volante manual de su posición de almacenaje e insertarlo en el eje.
4. Mover el motor en el sentido de las agujas del reloj ½ vuelta al mismo tiempo que tiras de la
palanca del freno para abrirlo.
5. Soltar la palanca del freno y repetir.
CONSEJO: coger el volante manual firmemente mientras se abre el freno, para prevenirlo de
giros y vuelcos.
6. El freno de sobrevelocidad (opcional) debe reiniciarse manualmente el dispositivo anticaída
reinicia automáticamente.
7. Poner la clavija de plástico y colocar el volante manual a su posición de almacenaje.
8. Conectar el enchufe de alimentación y continuar.
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01 july 2005
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