Mantenimiento
Purga del Aire del Sistema Hidráulico
Incline la máquina de manera que el extremo de la mordaza fija
quede más alto que el lado opuesto.
Cambie el control de dirección y mueva el carro hacia el
extremo de la mordaza fija. Ajuste la presión a 50-100 psi
aproximadamente antes de continuar.
Afloje el tapón de purga del cilindro que está junto a la mordaza
fija.
Mantenga la presión en el cilindro hasta que no haya más aire y
ajuste el tapón rápidamente.
Repita esta operación en el cilindro opuesto.
Incline la máquina de manera que el lado opuesto quede más
alto que el extremo de la mordaza fija.
Mueva el carro al extremo opuesto de la mordaza fija y repita el
mismo procedimiento en este lado de los cilindros.
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Instalación de las Placas del Calentador de
Fusión a Tope
Hay a disposición placas de calentadores recubiertas para todos
los calentadores no recubiertos.
Las placas para calentador de fusión se instalan con tornillos con
cabeza de acero inoxidable.
Es necesario asegurarse de que las placas del calentador de
fusión a tope descansen sobre el cuerpo del calentador y de que
no haya ningún material extraño atrapado entre estas superficies.
IMPORTANTE: No ajuste demasiado los tornillos.
La superficie de las placas del calentador está recubierta con
material antiadherente.
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