Tabla de contenido
Alarma.
A35
Descripción.
El SAI está alimentado por un generador diesel.
Posibles
- El contacto auxiliar de activación del generador diesel,
conectado con el SAI, está cerrado y obliga a esta
causas.
modalidad de funcionamiento.
Soluciones.
4. Espere el bloqueo del generador diesel en cuanto la
tensión se haya reanudado.
5. Comprobar la conexión del contacto auxiliar de señal
del inicio del generador diesel a los terminales XD1/
XD-2.
6. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A36
Descripción.
Apagado del inversor a causa de la intervención del
sensor de protección para variaciones inesperadas de la
tensión DC.
Posibles
- Anomalía de batería.
causas.
Soluciones.
4. Comprobar la batería.
5. Resetear el sistema.
6. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A37
Descripción.
Alta temperatura del disipador de calor del rectificador.
Posibles
- Avería de los ventiladores de enfriamiento del disipador.
- Temperatura del ambiente o del aire de enfriamiento
causas.
demasiado elevada.
Soluciones.
5. Comprobar el funcionamiento de los ventiladores.
6. Limpiar las rejillas de ventilación y eventuales filtros de
aire.
7. Comprobar el sistema de aire acondicionado (en caso
de disponer de él).
8. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A38
Descripción.
La carga está alimentada por el inversor. Alarma activa
para SAI en modalidad "ECO", donde el suministro
principal viene de la red de bypass.
Posibles
- Traspaso temporal por falta de red de bypass.
causas.
Soluciones.
3. Comprobar el estado de la red de bypass y comprobar
eventuales las alarmas presentes.
4. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A39
Descripción.
El control no puede regular con precisión la tensión del
inversor.
Posibles
- La avería del sistema de regulación.
causas.
Soluciones.
3. Resetear el sistema.
4. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A40
Descripción.
El sistema ha detectado una anomalía del interruptor
estático.
Posibles
- Posibles problemas de cargas.
- Anomalía del interruptor estático.
causas.
Soluciones.
3. Comprobar la absorción de las cargas y la presencia
eventual de componentes continuas sobre corriente AC.
4. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
54
MODO DIESEL
APAGADO RAPIDO DC
ALTA TEMP RECT
INVERSOR CARGA
ERROR INV LOOP
FALLO SSI
Alarma.
A41
Descripción.
El control no logra regular con precisión la tensión de
salida del rectificador.
Posibles
- Avería del sistema de regulación.
causas.
Soluciones.
3. Resetear el sistema.
4. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A42
Descripción.
Avería de fusibles de protección AC entrada rectificador.
Posibles
- Sobrecorriente en entrada.
causas.
Soluciones.
5. Comprobar los fusibles averiguando el estado del
señalador de fusión.
6. Sustituir los eventuales fusibles dañados.
7. Resetear el sistema.
8. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A43
Descripción.
Avería de fusibles de protección AC entrada rectificador.
Posibles
- Avería del sistema de regulación.
causas.
Soluciones.
3. Resetear el sistema.
4. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A44
Descripción.
El inversor está bloqueado por intervención del sensor de
saturación de los drivers IGBT.
Posibles
- Anomalía del puente del inversor.
causas.
Soluciones.
3. Resetear el sistema.
4. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A45
Descripción.
Alta temperatura del disipador de calor del interruptor
estático.
Posibles
- Avería de los ventiladores de enfriamiento del disipador.
- Temperatura del ambiente o del aire de enfriamiento
causas.
demasiado elevada.
Soluciones.
5. Comprobar el funcionamiento de los ventiladores.
6. Limpiar las rejillas de ventilación y eventuales filtros de
aire.
7. Comprobar el sistema de aire acondicionado (en caso
de disponer de él).
8. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A46
Descripción.
Alarma activa sólo en sistemas en paralelo. La continuidad
no está garantizada en caso de anomalía de uno de los SAI.
Posibles
- La carga total es superior al valor máximo esperado.
- Posible avería del circuito de medida.
causas.
Soluciones.
3. Comprobar la carga alimentada por el sistema.
4. Si la alarma sigue, contacte con el Servicio y Soporte
Técnico S.S.T..
Alarma.
A47
Descripción.
Error interno.
Posibles
- Problemas de comunicación del microcontrolador.
causas.
Soluciones.
2. Contactar con el Servicio y Soporte Técnico S.S.T..
ERROR BOO LOOP
FUSIBLE FUNDIDO
CORR LOOP ERR
IGBT INV DESACT
ALTA TEMP SSW
REDUND PERDIDA
ERROR PTRO ENV
MANUAL DE USUARIO
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