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Solución de Problemas Técnicos
Problema
Probando el
transformador
M
u
sT-1250eX
anual del
suario
(continuación)
Solución
Consulte el diagrama de cableado de la Serie Pro Transformer que se encuentra en este manual.
Tenga en cuenta que hay tres bobinas primarias y tres secundarias, seis bobinas en total. La
mayoría de los Alimentadores se envían de fábrica con el transformador ajustado para las con-
figuraciones de "A" y "D" Por lo tanto, no se utiliza una de las bobinas primarias y será colocada
hacia atrás. (Los cables secundarios naranja tampoco se utilizan en los Alimentadores de la
serie Pro y serán colocados atrás.) El dar la vuelta al porta fusible en el módulo de entrada de
alimentación de CA pondrá en marcha el Alimentador, ya sea para 115VCA, como se muestra
en la configuración "A", o para 230VCA como se muestra en la configuración "D". En realidad,
dar la vuelta al portador de fusibles "re-cablea" las bobinas primarias del transformador, como se
muestra en las configuraciones "A" y "D".
Los transformadores son inductores. Los inductores son dificiles de reparar, a menos que haya
una falla catastrofica asociada con las bobinas internas del inductor. Un ohmímetro se puede uti-
lizar para la prueba de fallos catastróficos, pero es inútil cuando un transformador tiene un prob-
lema que no es catastrófico. Por lo tanto, un transformador puede tener un problema, a pesar de
que parece que no es un problema, cuando se pruebe con un ohmímetro. Afortunadamente, los
transformadores muy rara vez fallan, por lo que es probable que cualquier problema que pueda
tener y que conduce al transformador, es muy probable que sea causado por otro componente.
Lo siguiente asume que todos los conectores de "engarzado" (crimp-on) están debidamente co-
nectados a los cables del transformador y están haciendo contacto con ellos, o NO se engarzan
sobre el aislamiento, impidiendo una buena conexión eléctrica con los cables individuales del
transformador.
1. El primer paso para probar un transformador es desconectar las bobinas secundarias. Retire
los pares de cables de color amarillo y rojo de la tarjeta de circuitos del motor paso a paso.
2. Aplique la energía correcta al primario del transformador en función de la posición de la caja
de fusibles en el módulo de entrada de alimentación de CA.
3. Usando un voltímetro en CA, mida el voltaje a través de cada bobina secundaria. No mida
con uno de los terminales de su voltímetro a tierra o al chasis, sino más bien, mida los pares
de cables, uno con respecto al otro.
a.
Mida el par de los cables de color amarillo con una cinta negra en ellos, poniendo el
cable rojo del voltímetro en un cable amarillo y el cable negro del voltímetro en el
otro cable amarillo (no importa en cual de los cables amarillos del transformador
coloque cada cable del voltímetro). Debe medir aproximadamente 40VCA entre estos
dos cables. Sí no, el transformador está defectuoso y debe ser remplazado
b.
Mida el par de los cables de color rojo con una cinta negra en ellos, poniendo el cable
rojo del voltímetro en un cable rojo y el cable negro del voltímetro en el otro cable rojo
(no importa en cual de los cables rojos del transformador coloque cada cables del
voltímetro). Debe medir aproximadamente 4.5VCA entre estos dos cables. Sí no,
el transformador está defectuoso y debe ser remplazado.
La siguiente prueba puede ser hecha con un ohmímetro:
1. Cada una de las seis bobinas tiene dos cables, un cable en cada terminal. Asegurese de me-
dir la continuidad entre los cables de las bobinas. Sí una bobina presenta un circuito abierto,
el transformador está defectuoso y debe ser remplazado.
2. Después verifique que ninguna de las bobinas este en corto con cualquiera de las otras
bobinas. Usando un ohmímetro, NO DEBE haber continuidad de una bobina a cualquiera de
las otras cinco bobinas. Sí hay un corto entre las bobinas, el transformador está defectuoso y
debe ser remplazado.
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Solución de problemas
