Montaggio; Sblocco; Regolazione Angolatura Asta - Allmatic BEVK4 Manual De Instrucciones

MONTAGGIO

Aprire l'imballo e verificare che tutti gli elementi che compongono l'automatismo siano integri.
Costruire una piazzola di fissaggio in cemento armato ed annegare la base di ancoraggio con
zanche (optional) fissate con i dadi in dotazione, verificare che sia perfettamente in bolla e che le
guaine di passaggio dei cavi attraversino il foro centrale della contro-piastra.
Posizionare la barriera verificando che non vi siano ostacoli al movimento dell'asta.
ATTENZIONE: non smontare mai per nessun motivo l'asta della barriera finché si trova in
posizione orizzontale e non eseguire mai la manovra di emergenza o manuale se l'asta non
è montata.

SBLOCCO

Nel caso sia necessario agire manualmente sull'asta della
barriera, operare come segue:
• Togliere l'alimentazione.
• Inserire la chiave di sblocco data in dotazione e togliere il
nottolino, inserire la chiave a brugola e ruotarla di 90°.
• In questo modo è possibile sganciare il sistema di riduzio-
ne interno per permettere la manovra di emergenza.
• Eseguire la manovra manuale.
• Per reinserire la trasmissione è sufficiente ruotare la chiave
a brugola e riportarla nella posizione iniziale e poi chiudere la
serratura.
• A questo punto si può ripristinare l'alimentazione e verifica-
re che tutto funzioni correttamente.

REGOLAZIONE ANGOLATURA ASTA

Nel caso in cui vi sia l'esigenza di regolare le battute di fine corsa dell'asta, bisogna procedere
come segue:
• Allentare il controdado (posto sul cassone per le BEVK4 o sul bilanciere per la BEVK6).
• Regolare la vite all'altezza desiderata.
• Fissare nuovamente il dado di bloccaggio.
Allentare il controdado
Regolare la vite all'altezza desiderata.
Fissare nuovamente il
dado di bloccaggio.
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