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CONDUCCIÓN
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AIRBAGS *
Están integrados en el centro del vo-
lante para el conductor y en el pa-
nel de instrumentos para el pasajero
delantero y se disparan simultánea-
mente.
Los airbags han sido concebidos
para optimizar la seguridad de los
ocupantes en caso de colisiones
violentas; complementan la acción
de los cinturones de seguridad con
limitador de esfuerzo. En este caso,
los detectores electrónicos registran
y analizan la deceleración brusca
del vehículo en las zonas de detec-
ción de choque (ver esquema): si
se alcanza el umbral de disparo, los
airbags se despliegan instantánea-
mente y protegen a los ocupantes
del vehículo.
En caso de choque frontal violento
aplicado en la zona de impacto
A según el eje longitudinal del
vehículo, en un plano horizontal y
desde delante hacia atrás. El airbag
se interpone entre el ocupante
delantero del vehículo y el panel
de instrumentos para amortizar
su proyección hacia delante. Los
airbags permiten de esta manera
limitar los riesgos de traumatismo
en la cabeza y en el busto.
Zonas de detección de choque
A. Zona de impacto frontal.
Inmediatamente después
ni la visibilidad, ni la salida eventual
de los ocupantes del vehículo.
Los airbags no se dispararán en caso
de choques poco violentos, de im-
pacto en la parte trasera y en ciertas
condiciones de vuelco. El cinturón de
una protección óptima en estas con-
diciones; la importancia de un choque
depende de la naturaleza del obstá-
culo y de la velocidad del vehículo en
el momento de la colisión.
Los airbags únicamente funcio-
nan con el contacto puesto.
Observación: el gas que se
escapa de los airbags puede
ser ligeramente irritante.
Disfuncionamiento airbag
frontal
Si este testigo se enciende,
acompañado de una señal
sonora, consulte en la red
PEUGEOT para que le revi-
sen el sistema. Los airbags
podrían no volver a desplegarse en
caso de choque violento.
del
* Según versión o país