materjalid süüdata.
p.
Ärge kasutage tarvikuid, mille jaoks on vaja jahutusvedelikku. Vee või muu jahutusvedeliku
kasutamine võib põhjustada elektrilöögi.
Tagasilöök ja seotud hoiatused
Tagasilöök on pöörleva ratta, alusplaadi, harja või muu tarviku muljumisel või rebenemisel tekkiv
äkiline reaktsioon. Muljumine või rebenemine põhjustab pöörleva tarviku järsu seiskumise,
mistõttu liigub kontrolli alt väljunud elektritööriist tarviku pöörlemise suhtes vastassuunas.
Näiteks kui tööpind haakub abrasiivkettaga või põhjustab selle rebenemise, võib ketta muljumispunktis olev
serv kaevuda materjali pinna sisse, põhjustades ketta väljaveeremise või -hüppamise. Ketas võib liikuda
edasi või kasutajast eemale, olenevalt ketta liikumissuunast muljumispunktis. Abrasiivkettad võivad nendes
tingimustes ka puruneda.
Tagasilöögi põhjuseks on elektritööriista väärkasutus ja/või sobimatud töötehnikad või -
tingimused. Tagasilöögi vältimiseks järgige allkirjeldatud ettevaatusabinõusid.
Kõikide toimingute lisaohutusjuhised
a.
Hoidke elektritööriistast kõvasti kinni ning hoidke keha ja käed asendis, mis
võimaldavad tagasilöögist tulenevat jõudu summutada. Kasutage alati lisakäepidet
(kui see on olemas), et saaksite seadet tagasilöögi või käivitamisel tekkiva
väändemomendi puhul kõige tõhusamalt kontrolli all hoida. Õigete ettevaatusabinõude
kasutamisel saab operaator väändemomendi ja tagasilöögi puhul seadet kontrolli all hoida.
b.
Ärge asetage kätt pöörleva tarviku lähedusse. Tarvik võib käega kokku puutudes tagasi hüpata.
c.
Ärge seiske piirkonnas, kuhu elektritööriist tagasilöögi puhul liigub. Tagasilöögi puhul
liigub elektritööriist muljumispunktis ketta liikumise suhtes vastassuunas.
d. Olge nurkade, teravate servade jms töötlemisel eriti ettevaatlik. Vältige tarviku põrkamist
ja muljumist. Nurkade ja teravate servade töötlemisel ja seadme põrkamisel võib pöörlev
tarvik muljuda, misjuhul võib seade tagasi hüpata või kontrolli alt väljuda.
e. Ärge kinnitage saeketti, puunikerdustera ega hammastega saeketast. Sellised terad
põhjustavad sageli tagasilööke ja võivad kontrolli alt väljuda.
142