Tabla de contenido
13.1
Comprobar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano
Advertencia
Peligro de accidente Cuando se sobrecalienta, el equipo de frenos no funciona correctamente.
Si no se dispone de carrera en vacío en la maneta del freno de mano, el equipo de frenos ejerce presión
sobre el freno de la rueda delantera.
–
Ajuste la carrera en vacío en la maneta del freno de mano de acuerdo con las especificaciones.
13.2
Ajustar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano (Todos los modelos EXC)
(Todos los modelos EXC)
–
Empujar la maneta del freno de mano hacia el manillar y
comprobar la carrera en vacío
Carrera en vacío en la
maneta de freno de mano
»
Si la carrera en vacío no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la carrera en vacío de la maneta del freno
de mano. (
E00844-11
(Todos los modelos XC-W)
–
Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y com-
probar la carrera en vacío
Carrera en vacío en la
maneta de freno de mano
»
Si la carrera en vacío no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica de la maneta del freno
de mano. (
E00844-10
–
Comprobar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano.
(
pág. 105)
–
Ajustar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano con
el tornillo de ajuste
Información
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se
reduce la carrera en vacío. El punto de resistencia se
aleja del manillar.
E00844-12
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se
aumenta la carrera en vacío. El punto de resistencia se
acerca al manillar.
El margen de ajuste es limitado.
Hay que girar el tornillo de ajuste solo con la mano, sin
forzarlo.
No realizar los ajustes durante la conducción.
EQUIPO DE FRENOS 13
A
.
≥ 3 mm (≥ 0,12 in)
pág. 105)
A
.
≥ 3 mm (≥ 0,12 in)
pág. 106)
1
.
105
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