Tabla de contenido
Control de actuador
AC 01.2/ACExC 01.2 Profibus DP
Indicación en pantalla
Comp.EMERG. activo
Interface I/O
Volante activo
FailState bus
PARO local
Interlock
Interlock Bypass
PVST activa
Tabla 19: Señales individuales
Indicación en pantalla
Aviso configuración (Señal colectiva 06)
Av Origen Setpoint
Av Bandas muertas
Av config. bus
Config. par CERRAR
Config. par ABRIR
Configuración DIN 1
Configuración DIN 10
Conf. EMERGENCIA
Config.perfil.operac.
Configuración FO
Conf. vigil. calef.
Conf. comp. fallo
Conf. reg. PID
Error configuración (Señal colectiva 11)
EI MCM
EI PSO
EI config.trans.posic.
EI config.parámetro
Fallo hidráulico (Señal colectiva 12)
Nivel de aceite
Fuga de aceite
Tiempo func. motor
Aumento de presión
Descripción/Causa
El modo de operación EMERGENCIA está
activo (se ha transmitido la señal EMERGEN-
CIA).
A la entrada EMERGENCIA llegan 0 V.
El actuador se controla mediante el interface
I/O (paralelo)
El modo manual está activado.
La conexión del bus de campo existe, pero
no se realiza ninguna transmisión de datos
útiles por el maestro.
Un PARO local está activo.
Se ha presionado el pulsador STOP de los
mandos locales.
Un enclavamiento está activo.
La función bypass está bloqueada.
El Partial Valve Stroke Test (PVST) está acti-
vo.
Descripción/Causa
La asignación de señal para la entrada digital
indicada (DIN 1
DIN 10) es incorrecta.
El tiempo de marcha admisible del electromo-
tor para la bomba hidráulica se ha superado.
Solución de fallos
Remedio
Determine la causa de la señal EMERGEN-
CIA.
Compruebe el origen del fallo.
Aplique +24 V DC a la entrada EMERGEN-
CIA.
Compruebe la entrada Interface I/O.
Inicie la operación motorizada.
Compruebe la configuración del maestro.
Suelte el pulsador STOP.
Compruebe la señal de enclavamiento .
Compruebe el estado de la válvula principal
y de la válvula de bypass.
Espere hasta que la función PVST haya con-
cluido.
Remedio
Configure la entrada analógica AIN 1 o AIN
2, véase <Entrada setpoint de posición>
Compruebe el ajuste del transmisor de posi-
ción.
Compruebe la configuración del interface de
bus de campo.
Compruebe el ajuste del limitador de par.
Compruebe el ajuste del limitador de par.
Configure de nuevo la entrada digital.
Compruebe la configuración.
Compruebe la configuración.
Compruebe la configuración.
Compruebe la configuración.
Compruebe la configuración.
Compruebe la configuración.
Compruebe el equipo de hardware/número
de artículo MCM.
Compruebe el equipo de hardware/número
de artículo PSO.
Compruebe el equipo de hardware/número
de artículo del transmisor de posición.
Compruebe el cableado del transmisor de
posición.
Controle el nivel de llenado de aceite.
Compruebe el sistema hidráulico.
Compruebe el sistema hidráulico.
Compruebe el sistema hidráulico.
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