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Idiomas disponibles
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Portare l'acceleratore (n°6 fig.1) in posizione MIN.
Girare la chiave (n°5 fig.1) in posizione 0
oppure portare l'acceleratore (n°6 fig.1) in posizione STOP.
WS 35 G MOTORE
ATTENZIONE!Per la manutenzione, la frequenza delle verifiche ed il
corretto utilizzo del motore, leggere attentamente le istruzioni d'uso
fornite dalla "HONDA" ed attenersi scrupolosamente ad esse.
AVVIAMENTO MOTORE
Portare la leva tendicinghia (n° 4 fig.2) in posizione B.
Girare la valvola della benzina (vedi libretto d'uso Honda) in
posizione ON.
Spostare la leva dell'aria (vedi libretto d'uso Honda) in posizione
CLOSE.
Spostare leva controllo farfalla (vedi libretto istruzioni Honda)
leggermente verso sinistra.
Girare la chiave (n°5fig.2 ) in senso orario oltre la posizione 1.
NOTA! Non usare l'avviamento elettrico per più di 5 secondi per
volta. Se il motore non si avvia rilasciare l'interruttore ed attendere 10
secondi prima di azionarlo nuovamente.
Attenzione !E' molto importante assicurarsi che prima dell'
accensione la leva tendicinghia (n°4 fig.2) sia in posizione b. Questo
permette un facile e sicuro avvio del motore in quanto libero da tutti i
carichi.
DETTO CINEMATISMO E' UN BREVETTO "MINUTEMAN-
POWERBOSS".
Lasciare trascorrere alcuni secondi dall'accensione.
Portare la leva dell'aria in posizione ON.
Posizionare la leva controllo farfalla sul massimo
regime di rotazione.
Portare la leva tendicinghia n°4 fig.2 in posizione A.
LA MOTOSCOPA E' PRONTA PER L'UTILIZZO
SPEGNIMENTO
Spostare leva controllo farfalla verso destra.
Girare la chiave (n°5 fig.2) in posizione 0.
Girare la valvola della benzina in posizione.
WS 35E MOTORE ELETTRICO
AVVIAMENTO MOTORE
Girare la chiave (n°4 fig.3) in pos. 1.
ARRESTO DEL MOTORE
Girare la chiave (n°4 fig.3) in pos. 0
SEGNALATORE BATTERIA SCARICA
Indica il livello di carica delle batterie. Finché il led verde resta
acceso , si può lavorare . Quando il led giallo si accende , bisogna
preoccuparsi di andare a ricaricare la batteria . Se si accende il led
rosso , spegnere immediatamente la macchina perché la batteria può
subire danni strutturali irreversibili , se scaricata ulteriormente.
RICARICA
Spegnere la macchina.
Togliere la chiave (n°6 fig.3) dall' interruttore di sicurezza ed aprire
il carter di protezione.
Scollegare il connettore (n°1 fig.7) e collegare il connettore del
caricabatterie.
Caricare le batterie con intensità di corrente pari a un decimo della
loro capacità.
A batteria carica controllare il livello dell'elettrolito e se necessario
rabboccare con acqua distillata.
Collegare il connettore (n°1 fig.7) al connettore fisso (n°2 fig.7).
ATTENZIONE !
La ricarica delle batterie deve avvenire sempre in locali areati.
Il gas prodotto durante la ricarica può generare esplosioni se a
contatto con fiamme o scintille.
L' acido delle batterie non deve mai venire a contatto con gli occhi,
la pelle, i vestiti, superfici zincate o verniciate.
In caso di contatto lavare abbondantemente con acqua.
Non appoggiare oggetti metallici sopra le batterie.
Aprire sempre i tappi delle batterie prima della ricarica.
Non rabboccare mai con acido solforico.
4
HONDA
SITUAZIONI DI EMERGENZA
Se si verificano comportamenti anomali (aumento incontrollato del
numero
di
giri,surriscaldamento)spegnere
macchina.
In caso di incendio usare solo estintori a polvere.
INDICAZIONI DI PERICOLO E DI OBBLIGO
SEGNALE DI PERICOLO.
ATTENZIONE: superfici di oggetti ad alta temperatura.
SEGNALE DI OBBLIGO.
Attenzione: usare protezioni acustiche. In ambienti o
condizioni di lavoro particolari alcuni modelli di
motoscope potrebbero produrre un effetto acustico tale
da consigliare l'uso di protezioni acustiche.
USO DELLA MACCHINA
AVANZAMENTO
L' avanzamento della meccanico si inserisce tirando la leva sinistra
(n°1 fig.4) del manubrio.
Nb: e' consigliato allentare la pressione della leva nelle curve, cio'
permette una più' facile manovra.
FRENO DI SERVIZIO E DI STAZIONAMENTO
Il freno di servizio viene azionato tirando la leva (n°3 fig.4).
Il freno di stazionamento si inserisce tirando la leva (n°3 fig.4) a
fine corsa.
Per lo sblocco del freno tirare ulteriormente la leva (n°3 fig.4),
premere la levetta (n°4 fig.4) e rilasciare.
ALZA FLAP
Per la raccolta di detriti leggeri e voluminosi alzare il flap mediante
la leva n°2.
VIBRATORE FILTRI
La qualita' del lavoro della motoscopa e' fortemente influenzato dallo
stato di pulizia dei filtri, si raccomanda per questo di scuoterli spesso,
in particolare se la superficie da spazzare e' molto polverosa.
Per eseguire la pulizia dei filtri:
Tirare la leva 3 in posizione C per 5 secondi.
Ripetere l'operazione più volte.
Questo sistema automatico per la pulizia dei filtri è un brevetto
"MINUTEMAN-POWERBOSS".
RIPARI E DISPOSITIVI DI SICUREZZA
ATTENZIONE ! I dispositivi di sicurezza e i ripari non devono essere
manomessi in alcun modo. Possono essere rimossi soltanto durante la
manutenzione.
DESCRIZIONE
COFANO Il cofano è un riparo mobile vincolato da cerniere,
impedisce l'accesso agli organi in movimento e agisce anche un
isolante acustico e termico. La macchina non può funzionare con
cofano aperto.
ARRESTO COFANO L'arresto cofano è un dispositivo di sicurezza
meccanico. Esso impedisce al cofano di richiudersi una volta aperto.
Non necessita di regolazioni.
INTERRUTTORE DI SICUREZZA L'interruttore di sicurezza (n°6
fig.3) a chiave è un dispositivo di sicurezza elettrico. Esso causa
l'interruzione di tutti i circuiti elettrici presenti nella macchina quando
il cofano è aperto. Per ripristinare il funzionamento dopo un
arresto,chiudere il cofano ed inserire la chiave nell'apposito foro.
immediatamente
la
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