En determinados casos, puede resultar
necesario ejercer fuerza para maniobrar
las ruedas (por ejemplo, en caso de que
estén giradas contra la acera)
F Gire a fondo la llave hacia el salpicadero
hasta la posición 3 (Arranque).
F En cuanto el motor se ponga en marcha,
suelte la llave.
Inmovilizador electrónico
La llave original contiene un chip electrónico
codificado. Al poner el contacto, el arranque
solo es posible si el sistema detecta y
reconoce el código.
Esta protección antirrobo bloquea el sistema
de control del motor un momento después de
quitar el contacto e impide la puesta en marcha
del motor en caso de robo.
En caso de anomalía, se indica
mediante el encendido de este
testigo del cuadro de instrumentos,
una señal acústica y un mensaje en
pantalla.
En ese caso, no será posible arrancar el
vehículo. Consulte enseguida con la red
PEUGEOT.
Apagado
F Detenga el vehículo.
F Gire la llave hacia usted hasta la posición 1
(Stop).
F Retire la llave del conductor.
F Para bloquear la columna de dirección, gire
el volante hasta que se bloquee.
Circulación por inercia
Por motivos de seguridad, nunca circule
por inercia.
De lo contrario, algunas funcionalidades
del vehículo no estarían activas.
Para facilitar el desbloqueo de la columna
de dirección, las ruedas delanteras deben
estar rectas antes de parar el motor.
Conducción
La parada del motor provoca la pérdida de
asistencia a la frenada.
Olvido de la llave
En caso de olvidar la llave en el contacto
en posición 2 (contacto), el contacto se
cortará automáticamente al cabo de una
hora.
Para volver a poner el contacto, ponga
la llave en posición 1 (stop) y luego en
posición 2 (contacto).
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