ФОТО 57:Приклейте к фальшборту детали 66 на места в углах. Присоедините блок Е к рымболту В, используя
стропы С.
ФОТО 58:Покрасьте лестницу 67 и дверь 68 и приклейте как показано на рисунке.
ФОТО 59 - 60:Приклейте банки 70 на шлюпку, с помощью быстросохнущего клея.
Окрасьте шлюпку в коричневый и черные цвета. Вставить рым-болты.
ФОТО 61:Сделайте шлюпочные тали 71 и подвесьте на них шлюпку.
ФОТО 62 - 64:Присоединяйте юферсы H, к вант-путенсам 72. Закрепите концы на корпусе с помощью гвоздиков
А.Выполните те же операции, как на фотографий 62 и 63, пока не завершите установку юферсов на всех русленях.
ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СБОРКА
ФОТО 65:Установите элементы решетки 73 вместе, пока вы не соберете секцию 16 х 16 шт. Для этого процесса
используйте быстросохнущий клей. Сборка показана на фото.
ФОТО 66:Обрежьте решетку так, что бы получилась деталь размером 25 х 25 мм.
ФОТО 67:Используя рейки 75 и 74 делаем рамку для решетки.Достигнув этой стадии в строительстве вашей модели,
дальше следовать установленному числовому порядку представленному в этом разделе. Начинать с позиции 76 и
дальше по возрастающей.
Некоторые из этих частей должны быть окрашены, для этого используйте акриловые краски на водной основе.После
того, как отдельные детали были собраны, они должны быть приклеены на место, как показано на рисунках и схемах.
ФОТО 68:Окрасьте деталь 96, и приклейте ее к якорю 97. Установить одно из колец I на конце якоря и прикрепить к
кольцу якорный канат 98. Укрепить связку несколькими витками с помощью нити 99. Привяжите блок Е к кольцу с
помощью стропы C.
ФОТО 69:Вставьте якорный трос в отверстие в корпусе, как показано на рисунке. Сделайте фиш-тали 100 и укрепите
их к кат-балке.
ФОТО 70:С помощью пинцета протяните конец якорного троса отверстие в палубе, как показано на рисунке. Кабель
необходимо будет намотана вокруг лебедки и приклеить к клюзам 56.
ФОТО 71:Используя круглый напильник, растачиваем отверстия для бушприта.
ФОТО 72:Шлифуем детали подставки 101, 102 и 103 мелкозернистой наждачной бумагой. Соберите и склейте
детали вместе, с помощью ПВА клея.
ФОТО 73:Окрашиваем краской для древесины на водной основе.
МАЧТЫ И ТАКЕЛАЖ
Первый шаг сборки мачты, это обрезать стержни до необходимой длинны, как указано в спецификации или измерить
непосредственно на схеме 2, которая напечатана в масштабе 1:1.
Все мачты и реи имеют определенную коническую форму.
ФОТО А:
Для того, чтобы достичь сужения мачты к концу, необходимо обработать часть мачты с помощью наждачной бумаги
от основания, к концу, который вы хотите заузить. Вращайте стержень, так что бы он шлифовался равномерно со
всех сторон,
ФОТО В:Повторяйте эту операцию, пока вы не достигните диаметра указанного на схеме.
ФОТО С:Для обеспечения сужения рей, выполнять те же операции, что и выше, только на этот раз на обоих концах
стержня.
Выполните шаги "A", "B" и "C" для всех частей мачт.
Для правильной сборки мачты данной модели, Вы должны принять во внимание следующее:
Схема 2
Фотографии крупных планов
Размеры и описания материалов, предоставленных в списке частей
