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Aseguramiento del
RollerDrive en el marco de
transporte
Versión 3.0 (04/2013) es
Traducción del manual original
RollerDrive BT100
Montaje e instalación
En el eje, directamente en el tubo, se encuentran una tuerca y una arandela de
seguridad. Esta tuerca interior ha sido premontada y asegurada en la posición
correcta.
No girar la tuerca interior ni la arandela de seguridad.
Asegurar la tuerca interior contra el movimiento rotatorio utilizando una llave
de boca aplanada AF 19 mm.
Colocar una segunda arandela de seguridad y una tuerca hexagonal por
deslizamiento sobre el cable del motor y enroscar la tuerca en el eje del motor
con rosca. Asegurarse de que se encuentran unas arandelas de seguridad a
ambos lados del perfil.
Apretar esta tuerca exterior con un par de apriete de 35 Nm (308 in-lbf)
utilizando una llave dinamométrica, y, a la vez, cerciorarse de que la tuerca
interior no gira.
En la versión con rosca interna y perno banjo, el par de apriete se reduce a
15 Nm (132 in-lbf).
Para evitar que los RollerDrives cónicos sean sometidos a unas fuerzas de
flexión, se requerirá una compensación angular en el extremo del motor.
Herramienta de montaje
Para el montaje de la correa PolyVee, se podrá utilizar una herramienta de
montaje como se muestra en la figura siguiente.
Encajar la herramienta de montaje entre dos rodillos para reducir la distancia
entre los rodillos vecinos.
Las dimensiones de la herramienta de montaje dependen de la distancia entre
rodillos y del diámetro de tubo de los rodillos.
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