Uwaga!
• Prosimy mieć na względzie, że możliwa jest nieoczekiwana
zmiana pozycji aparatu chwytowego, jeśli przypadkowo zostaną
naciśnięte przyciski wygięcia lub obrotu.
• Prosimy mieć na względzie, że możliwe jest nieoczekiwane
zwolnienie aparatu chwytania, jeśli przypadkowo zostanie
naciśniety przycisk odblokowujący.
• Przegub dłoni przed i w czasie pracy należy sprawdzić pod
względem konkretnej blokady.
5.1 Prowadzenie samochodu
Czy i w jakim stopniu użytkownik protezy przedramienia będzie mógł prowa-
dzić samochód nie można z góry przewidzieć. Zależeć to będzie od rodzaju
zaopatrzenia (wysokości amputacji, czy jest ona jedno- czy też obustron-
na, jak wygląda kikut i jaka jest konstrukcja protezy) oraz indywidualnych
predyspozycji pacjenta. Należy przestrzegać odpowiednich przepisów
obowiązujących w danym kraju i ze względu na prawa obowiązujące w
ubezpieczeniach komunikacyjnych swą zdolność do prowadzenia pojazdu
mechanicznego należy potwierdzić w autoryzowanym ośrodku szkolenia i
badania kierowców. Generalnie, firma Ottobock zaleca adaptację pojazdu do
potrzeb pacjenta w wyspecjalizowanym warsztacie (np. widełki kierownicy).
Ostrożnie!
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić protezę MovoWrist
Flex 10V39=* pod względem prawidłowości jej zablokowania i
właściwego osadzenia.
6 Działanie
Proteza MovoWrist Flex 10V39=* (Ilustracja 1, poz. 2) umożliwia zaopa-
trzenie protetyczne w połączeniu z systemem sztucznej ręki firmy Ottobock
lub z systemem haków chwytających lub urządzenia roboczego.
Odznacza się ona dużą giętkością, względnie wydłużeniem w różnych po-
zycjach zablokowania. Oprócz tego przegub ten jest obrotowy w krokach
co 18° przy gnieździe kikuta przedramienia. Celem umożliwienia łatwej
wymiany aparatu chwytowego w każdej pozycji proteza MovoWrist Flex
10V39=* wyposażona jest w szybkozłączkę.
68 | Ottobock