Pulizia Del Silenziatoree Del Motore; Manutenzione Del Filtro Dell'aria; Controllo E Manutenzione Del La Candela - ST. SpA TRE 0701 Manual De Instrucciones

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IT
Operazione
Controllo livello olio
(vedi 5.1.1)
Sostituzione olio
1)
(vedi 6.3)
Pulizia del silenziatore
e del motore (vedi 6.4)
Controllo e pulizia del
filtro aria (vedi 6.5)
2)
Sostituzione del filtro aria
(vedi 6.5)
Controllo candela
(vedi 6.6)
Sostituzione candela
(vedi 6.6)
Controllo filtro
benzina
3)
S ostituire l'olio ogni 25 ore se il motore lavora a
1)
pieno carico o con temperature elevate.
P ulire il filtro aria più frequentemente se la mac-
2)
china lavora in aree polverose.
D a eseguire presso un Centro specializzato.
3)
ATTENZIONE!
dell'olio a motore caldo, facendo attenzio­
ne a non toccare parti calde del motore o
l'olio scaricato.
Salvo istruzioni diverse, contenute nel Manuale
di Istruzioni della macchina, per scaricare l'olio
occorre:
a) Sistemare la macchina in piano.
b) P ulire la zona attorno al tappo di riempimento
e svitare il tappo con l'astina (1).
c) P redisporre un contenitore adeguato per rac-
cogliere l'olio e svitare il tappo di scarico (2).
d) R imontare il tappo di scarico (2), assicurando-
si del corretto posizionamento della guarnizio-
ne e serrandolo a fondo.
e) Rabboccare con nuovo olio (vedi 5.1.1).
f) C ontrollare sull'astina (3) che il livello dell'olio
raggiunga la tacca «MAX».
g) R ichiudere il tappo (1) e ripulire ogni traccia di
olio eventualmente versato.
NOTA
Il quantitativo massimo d'o lio
contenuto nel motore è di 1,2 litri. Rab boc care
gradualmente aggiungendo piccole quantità di
olio, verificando ogni volta il livello raggiunto, in
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Eseguire lo scarico
modo da non superare la tacca «MAX» dell'a-
stina.
6.4 PULIZIA DEL SILENZIATORE
E DEL MOTORE
La pulizia del silenziatore deve essere eseguita a
motore freddo.
a) M ediante un getto di aria compressa, rimuo-
vere dal silenziatore e dalla sua protezione
ogni detrito o sporcizia che può provocare
-
incendio.
b) C urare che le prese d'aria di raffreddamento
(1) non siano ostruite.
-
c) R ipassare le parti in plastica con una spugna
(2) imbevuta d'acqua e detersivo.
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6.5 MANUTENZIONE DEL FILTRO
-
DELL'ARIA
a) P ulire la zona circostante il coperchio (1) del
-
filtro.
b) T ogliere il coperchio (1) svitando i due pomelli
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(2 - TRE0701-TRE0801), oppure sganciando
le linguette (2a - TRE0702).
c) R imuovere l'elemento filtrante (3a + 3b).
d) R imuovere il pre-filtro (3b) dalla cartuccia (3a).
e) B attere la cartuccia (3a) su una superficie
solida e soffiare con aria compressa dal lato
interno per rimuovere polvere e detriti.
f) L avare il pre-filtro in spugna (3b) con acqua e
detergente e lasciarlo asciugare all'aria.
IMPORTANTE
detersivi o altro per la pulizia della cartuccia.
IMPORTANTE
NON deve essere oliato.
g) P ulire l'interno dell'alloggiamento (4) del filtro
da polvere e detriti, avendo cura di chiudere
il condotto d'aspirazione con uno straccio (5)
per evitare che entrino nel motore.
h) R imuovere lo straccio (5), sistemare l'elemen-
to filtrante (3b + 3a) nel suo alloggiamento e
rimontare il coperchio (1).
6.6 CONTROLLO E MANUTENZIONE
DEL LA CANDELA
a) Smontare la candela (1) con una chiave a
tubo (2).
b) P ulire gli elettrodi (3) con una spazzola metal-
lica rimuovendo eventuali depositi carbo n iosi.
c) C ontrollare con uno spessimetro (4) la corretta
distanza fra gli elettrodi (0,6 - 0,8 mm).
d) R imontare la candela (1) e serrare a fondo con
una chiave a tubo (2).
Sostituire la candela se gli elettrodi sono bruciati
o se la porcellana si presenta rotta o incrinata.
Non usare acqua, benzina,
Il pre-filtro in spugna (3b)