HERRAMIENTAS PARA EL TRABAJO DE INSTALACIÓN
1. Destornillador 2. Taladro eléctrico, taladro de tubo 3. Llave de tuercas hex. 4. Llave de tuercas 5. Cortadora de tubos
6. Escariador 7. Cuchilla 8. Detector fuga gas 9. Cinta de medir 10. Termómetro 11. Megámetro 12. Multímetro
13. Llave dinamométrica 18/35/55 N m (1.8/3.5/3.5 kgf.m) 14. Bomba de vacío 15. Múltiple de medidor (para R-410A)
HERRAMIENTAS DE INSTALACIÓN / SERVICIO (PARA EL PRODUCTO R410A SOLAMENTE)
PRECAUCIÓN
Utilización del nuevo refrigerante para acondicionadores de aire
ESTE ACONDICIONADOR DE AIRE ADOPTA EL NUEVO REFRIGERANTE HFC (R410A) QUE NO DESTRUYE LA CAPA DE OZONO.
Impurezas como agua, membranas oxidantes y aceites pueden afectar el refrigerante R410A porque la presión efectiva del refrigerante
R410A es aproximadamente 1.6 veces mayor que la del refrigerante R22. Además de adoptar el nuevo refrigerante, se utiliza un nuevo
aceite para el motor de refrigeración. Por lo tanto, asegúrese durante la instalación que no penetre agua, polvo, refrigerante del tipo anterior
o aceite de motor de refrigeración en el nuevo tipo de refrigerante R410A del circuito del acondicionador de aire.
Para impedir la mezcla de refrigerante o de aceite del motor de refrigeración, los tamaños de las secciones de unión de la abertura de carga
en la unidad principal y en las herramientas de instalación son distintos de los utilizados en las unidades de refrigeración convencionales.
Por consiguiente, se requieren herramientas especiales para las unidades que utilizan el nuevo refrigerante (R410A). Para conectar tuberías,
utilice materiales para tubería nuevos y limpios con accesorios para alta presión especiales para R410A, para impedir la penetración de agua
y polvo. Además, no use las tuberías existentes por que puede haber problemas con accesorios de persión y posibles impurezas.
Cambios en el producto y en los componentes
En las unidades que utilizan R410A, para evitar la carga accidental de otro tipo de refrigerante, se ha cambiado el tamaño del diámetro de la
abertura de servicio de la válvula de control (válvula de 3 pasos) de la unidad exterior (1/2 UNF 20 filetes por pulgada)
Para aumentar la resistencia a la presión de la tubería del refrigerante, se han cambiado los tamaños del diámetro abocardado de
procesamiento y de las tuercas de mariposa opuestas (para tuberías de cobre con dimensiones nominales de 1/2 y 5/8)
Nuevas herramientas paraR410A
Nuevas herr. R410A
Múltiple de medidor
Manguera de carga
Balanza electrónica
p/carga refrigerante
Llave dinamométrica
(día. nominal 1/2 y 5/8)
De abocardar (embr.)
Med. ajuste salientes
Adaptador de la bomba
de vacío
Detector fuga gas
Nota: el "cilindro refrigerante" viene con el nombre del refrigerante (R410A) y revestimiento protector de color rosa especificado en el ARI
de los EE.UU. (Código de color ARI: PMS 507).
La "Abertura de carga y empaquetadura del cilindro refrigerante" requiere también 1/2 UNF 20 filetes por pulgada que corresponde al
tamaño de la abertura de la manguera de carga.
Aplicable al modelo R22
Como la presión efectiva es alta, no es posible medirla con medidores
convencionales. Para evitar la carga de otros refrigerantes, se han
cambiado los diámetros de las aberturas.
Para aumentar la resistencia a la presión, se ha cambiado el material de
las mangueras y los tamaños de las aberturas (a 1/2 UNF 20 filetes por
pulgada). Al adquirir una manguera de carga, asegúrese de verificar el
tamaño de la abertura..
Como la presión efectiva y la velocidad de gasificación son altas, es difícil
leer el valor indicado en el cilindro de carga porque se producen burbujas
de aire.
Se ha aumentado el tamaño de las tuercas de mariposa opuestas. Nota:
se usa una llave común para los diámetros nominales de 1/4 y 3/8.
Aumentando el tamaño del orificio receptor de la barra de sujeción, se ha
aumentado la resistencia del muelle en la herramienta.
Se utiliza cuando el abocardado se hace utilizando la herramienta de
abocardado convencional. .
Conectado a la bomba de vacío convencional. El uso de adaptador es
necesario para impedir que el aceite de la bomba de vacío retorne a la
manguera de carga. El conector de la manguera tiene dos aberturas –
una para el refrigerante clásico -- (7/16 UNF 20 filetes por pulgada) y
otra para el R410A. Si se mezcla el aceite (mineral) de la bomba de
vacío con el R410A, el sedimento resultante puede dañar el equipo.
Exclusivo para el refrigerante HFC.
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Cambios