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V7 Classic
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Cortocircuito en positivo: desconectar el conector del inyector, llevar la llave a ON y controlar
la tensión en el cable gris/rojo: si hay tensión, restablecer el mazo de cables; si no la hay,
sustituir el inyector.
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Cortocircuito hacia el negativo: desconectar el conector del inyector, llevar la llave a ON y
controlar si en el cable gris/rojo está en continuidad con la masa: si está en continuidad con
la masa, restablecer el mazo de cables; de lo contrario, sustituir el inyector.
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Circuito abierto: controlar la correcta característica eléctrica del componente: si no es co-
rrecta sustituir el componente, si es correcta realizar el procedimiento de control del
conector del componente y del conector centralita Marelli: si no es correcto restablecer, si
es correcto controlar la continuidad del cable entre el PIN 13 conector centralita y el PIN 1
del componente y restablecer el mazo de cables.
AXONE: ACTIVACIONES
Inyector derecho: funcionamiento de 4 m para 5 vueltas
Se excita el relé inyección secundario (n°12 del esquema eléctrico, posición debajo del asiento, se-
gundo relé a partir del anterior, CONTROLAR igualmente la identificación del relé con el color de los
cables) durante 5 segundos y se cierra a masa el cable azul/rojo del inyector 4 ms cada segundo. Se
recomienda desconectar el conector 4 vías de la bomba de gasolina para oír la activación del relé y
del inyector. Es necesaria la continuidad del mazo de cables para la correcta activación: si no hay
activación no se visualiza ninguna indicación de error.
AXONE: ERRORES ELÉCTRICOS
Inyector derecho - cortocircuito en positivo / cortocircuito hacia el negativo / circuito abierto.
Causa del error
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En caso de cortocircuito en positivo: detectada una tensión excesiva en el PIN 6 del conector
centralita.
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En caso de cortocircuito hacia el negativo: detectada una tensión nula.
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En caso de circuito abierto: se ha detectado una interrupción.
Búsqueda de averías
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Cortocircuito en positivo: desconectar el conector del inyector, llevar la llave a ON y controlar
la tensión en el cable amarillo/rojo: si hay tensión restablecer el mazo de cables, si no la
hay, sustituir el inyector.
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Cortocircuito hacia el negativo: desconectar el conector del inyector, llevar la llave a ON y
controlar si el cable amarillo/rojo está en continuidad con la masa: si hay continuidad con
la masa, restablecer el mazo de cables; si no hay continuidad sustituir el inyector.
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Circuito abierto: controlar la correcta característica eléctrica del componente: si no es co-
rrecta sustituir el componente, si es correcta realizar el procedimiento de control del
conector del componente y del conector centralita Marelli: si no es correcto restablecer, si
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Instalación eléctrica
INS ELE - 55
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