Dolmar MG5300.4 Manual De Instrucciones página 78

2. Per rimuovere e installare la candela, utilizzare la
chiave a tubo in dotazione come accessorio di serie.
3. La distanza appropriata tra i due elettrodi della candela
è compresa tra 0,7 e 0,8 mm. Regolare la distanza corretta
quando è troppo ampia o troppo stretta.
Pulire completamente o sostituire la candela qualora
presenti incrostazioni di carbonio o sia sporca.
Per la sostituzione, utilizzare una candela NGK CMR6H.
0.7 mm – 0.8 mm (0.028" – 0.031")
4. Per chiudere lo sportellino della candela, fargli fare un
mezzo giro e premerlo intorno alla parte dentellata.
► 1. Sportellino della candela
Pulizia del filtro del carburante
ATTENZIONE:
carburante non sia danneggiato. In presenza di qualsiasi
danno del serbatoio del carburante, richiedere immediata-
mente la riparazione a un centro di assistenza autorizzato.
AVVISO:
valli regolari. Un filtro del carburante intasato
potrebbe causare difficoltà di avvio o l'impossibilità di
incrementare la velocità del motore.
Controllare regolarmente il filtro del carburante nel
modo seguente:
1
► 1. Tappo del serbatoio del carburante 2. Filtro del
carburante 3. Fascetta stringitubo
1. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e
scaricare il carburante fino a svuotare il serbatoio. Controllare
che all'interno del serbatoio non siano presenti corpi estranei.
Rimuovere tali corpi, qualora siano presenti.
2.
Tirare fuori con del fil di ferro il filtro del carburante
attraverso l'apertura di rifornimento del carburante.
3. Qualora la superficie del filtro del carburante sia
sporca, pulirla con della benzina.
AVVISO:
scuna autorità locale per lo smaltimento della benzina
utilizzata per la pulizia del filtro del carburante.
AVVISO:
eccessivamente sporco, sostituirlo.
4. Dopo il controllo, la pulizia o la sostituzione, inserire il filtro
del carburante nel tubo del carburante e fissarlo con la fascetta
stringitubo. Rimettere il filtro del carburante nel serbatoio del
carburante e serrare saldamente il tappo del serbatoio.
Regolazione del regime di minimo
1
ATTENZIONE:
in fabbrica. Non eseguire alcuna regolazione diversa
da quella del regime di minimo. Per le altre regolazioni,
rivolgersi a un centro di assistenza autorizzato.
La rotazione appropriata a bassa velocità è di 2.800
-1
min (giri/min).
Qualora sia necessario modificare la velocità di rota-
zione, regolare la vite di regolazione del minimo con un
cacciavite a croce.
Qualora il motore si arresti o funzioni in modo irregolare
al minimo, ruotare la vite di regolazione verso destra, e
78 ITALIANO
Accertarsi che il serbatoio del
Pulire il filtro del carburante a inter-
2
Attenersi al metodo specificato da cia-
Qualora il filtro del carburante sia
Il carburatore è stato regolato
3