Prescripciones Para Su Conservación; Combustible - Solo Port 423 Manual De Instrucciones

5.6 Prescripciones para su conservación
No debiendo usar el atomizador durante largo
tiempo (por ejemplo en invierno) se procederá a lo
siguiente:
a) Limpiar el atomizador a fondo.
b) Poner el motor en marcha con el grifo del
liquido cerrado hasta que el carburador este
vacío y el motor pare (por que el combustible
se evapora - de lo contrario el aceite restante
podría obstruir los difusores del carburador).
c) Destornillar la bujía y echar por el taladro de la
bujía aprox. 5 c.c. de aceite anticorrosivo o
aprox. 5 c.c. de aceite para motores. Entonces
hacer girar el motor varias veces y atornillar la
bujía.
d) Después de la operación el pulverizador tiene
que ser puesto en un cuarto oscuro. Si no,
continua y directa radiación solar (rayos UV)
puede causar daños y puede quebrar el
delicado plástico claro.
e) Antes de usar el aparato es conveniente
destornillar la bujía, hacer girar el motor varias
veces tirando con el arranque y limpiar la
bujía.
Durante el transporte por camión debe
ponerse especial atención a que el
equipo esté bien asegurado para que no
pierda combustible.
Si se mantiene un tiempo prolongado almacenado
y al embarcar el equipo pulverizador, debe
vaciarse completamente el estanque de

combustible.

6. Combustible
El motor de su equipo pulverizador es un motor de
dos tiempos de alto rendimiento y debe operarse
con una mezcla de combustible - aceite o
combustible premezclado para motores de dos
tiempos.
Para la mezcla puede usarse bencina normal libre
de plomo, bencina Euro libre de plomo o bencina
super libre de plomo (octanaje mínimo 92 ROZ).
Proporción de la mezcla:
Recomendamos una proporción de
combustible/aceite de 1:50 (2%) al usarse el
aceite especial de 2 tiempos "SOLO Profi",
ofrecido por nosotros. Al usarse otras marcas de
aceite para dos tiempos recomendamos una
mezcla de 1:25 (4%).
Recomendación:
No tenga la mezcla almacenada más de 3 - 4
semanas.
Mantención y cuidados; Combustible
3
1000 cm (1 Litro)
3
5000 cm (5 Litros)
3
10000 cm (10 Litros)
¡Para los primeros cinco llenados de estanque
también debe usarse aceite especial para
motores de dos tiempos en proporción de 1:25
(4%)!
•
Prohibido fumar o cerca de fuego
•
Antes de llenar el estanque deje enfriarse la
máquina.
•
Los combustibles pueden contener sustancias
solventes. Evitar el contacto con la piel y ojos
de productos de aceite mineral. Al cargar
combustible usar guantes. Cambiar a menudo
la vestimenta de seguridad y limpiarla. No
aspirar los vapores del combustible.
•
No botar combustible o aceite. Si se botó
combustible o aceite, limpiar de inmediato el
equipo. No dejar que la vestimenta haga
contacto con el combustible. Si la vestimenta
tomara contacto con combustible, cambiarse
de inmediato.
•
Tener presente que no debe vaciarse
combustible ni aceite en la tierra (protección
del medio ambiente) Usar superficies
adecuadas.
•
No llenar el estanque del combustible en
lugares cerrados. Los vapores del combustible
se juntan en el suelo (peligro de explosión)
•
Transportar el combustible y el aceite
solamente en bidones autorizados y marcados
y almacenarlos. Observar que los niños no
puedan acercarse el combustible o aceite.
•
Durante las labores tenga cuidado de no
aspirar los gases del motor. Está prohibido
usar el equipo pulverizador a motor en lugares
cerrados.
El trato con combustibles debe ser
cuidadoso y responsable. ¡Cumplir las
recomendaciones de seguridad!
¡Cargue combustible sólo con el motor
apagado!
•
Limpiar bien los alrededores del llenado.
•
Desatornillar la tapa del estanque y llenar la
mezcla sólo hasta la orilla inferior del tubo de
alimentación. No llenar demasiado y en lo
posible usar un embudo para filtrar.
•
Llenar cuidadosamente para no botar mezcla
de combustible o aceite.
•
Cerrar bien la tapa del estanque.
SOLO Profi 2T Marcas 2-T
1:50 (2%) 1:25 (4%)
3 3
20 cm 40 cm
3
100 cm 200 cm
3
200 cm 400 cm
ESPAÑOL 7
3
3