ENAR ZEN SERIE Manual De Instrucciones página 95

Puissance de sortie insuffisante. Compression déficiente :
PLAQUES VIBRANTES

Il n'y a pas d'injection de carburant dans la chambre de combustion

Cylindre de la pompe à injection ou piston coincé

Injecteur obturé

Aiguille de l'injecteur coincée

Réservoir de carburant vide

Il est entré de l'eau ou de la poussière
C.- Système de carburant et de compression, etc., normaux, mais ne démarre pas

Il n'atteint pas la vitesse de démarrage

Procédure de démarrage incorrecte
 Haute viscosité et pollution excessive de l'huile du moteur

Air retenu dans le tuyau

Moteur chauffé et échappement sale

Ailettes de refroidissement sales

Eau dans le filtre de carburant
 Charbon dans la chambre de combustion dans la lumière d'échappement
 Réglage de fumée d'échappement incorrect

Surcharge
 Régulation de l'avance incorrecte

Injecteur obturé

La vitesse fluctue

Contact incorrecte entre la fourchette du régulateur et le manchon

Ressort du régulateur incorrect

Plaque de culbuteur et autres parties glissantes usées ou fonctionnement
défectueux

La vitesse du moteur n'augmente pas correctement

Synchronisation de la soupape incorrect
 Lumière d'échappement ou silencieux obturé

Surcharge

Allumage défectueux accompagné par de la fumée blanche

Piston, Cylindre, segment défectueux

injecteur obturé
 Segment du piston supérieur ou inférieur montés à l'envers
 Régulation de l'avance de l'injection incorrecte

Syncronisation de la soupape incorrecte. Joint de la pompe à injection lâche

Joint de la pompe à injection lâche

Consommation élevée (on observe une fumée d'échappement sombre)

Fuite dans la tuyauterie de carburant

Elément du filtre à air obturé
 Carburant défectueux parce qu'il contient des impuretés

Surcharge

Partie glissante excessivement usée ou anneau du piston coincé

Vous utilisez une huile défectueuse
 Vous négligez le changement d'huile

Elément du filtre à air défectueux ou sale

Il s'arrête subitement avec un bruit anormal

Le piston ou la bielle est endommagé ou grippé

Huile lubrifiante diluée, augmentant son volume

Corps du piston de la pompe à injection usé
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