Tabla de contenido
Clase de tensión
Modelo
Trifásico
CIMR-
Monofásico
V7AZ
Método de control
Rango de control
de frecuencia
Precisión de frecuencia
(cambio de temperatura)
Resolución de configu-
ración de frecuencia
Resolución de frecuen-
cia de salida
Capacidad
de sobrecarga
Señal de referencia
de frecuencia
Tiempo de aceleración/
deceleración
Par de freno
Características de V/f
Protección de sobre-
carga del motor
Sobrecorriente instan-
tánea
Sobrecarga
Sobretensión
Tensión baja
Pérdida momentánea
de alimentación
Sobrecalentamiento
del disipador térmico
Nivel de prevención
de bloqueo
Fallo del ventilador
de refrigeración
Fallo de puesta a tierra
Indicación de carga
212
40P2
40P4
40P7
-
-
PWM de onda sinusoidal (control V/f/vectorial seleccionable)
0,1 a 400 Hz
Referencia digital: ±0,01%, –10 a 50°C (14 a 122°F)
Referencia analógica: ±0,5%, 25 ±10°C (59 a 95°F)
Referencia digital:
0,01 Hz (menos de 100 Hz)/0,1 Hz (100 Hz o más)
Referencia analógica: 1/1.000 de la frecuencia máx. de salida
0,01 Hz
150% de la corriente nominal de salida durante un minuto
0 a 10 Vc.c. (20 kΩ), 4 a 20 mA (250 Ω), 0 a 20 mA (250 Ω) entrada de tren
de pulsos, potenciómetro de configuración de frecuencia (seleccionable)
0,00 a 6.000 s
(El tiempo de aceleración/deceleración se programa de manera indepen-
diente.)
Par promedio de deceleración rápida
0,2 kW: 150% o más
0,75 kW: 100% o más
1,5 kW (2 HP): 50% o más
2,2 kW (3 HP) o más: 20% o más
Par regenerativo continuo: Aprox. 20%
(150% con resistencia de freno opcional, transistor de freno integrado)
Posibilidad de programar cualquier curva de V/f
Relé termoelectrónico de sobrecarga
El motor se pone en marcha libre hasta detenerse a aproximadamente
el 250% o más de la corriente nominal del variador
El motor se pone en marcha libre hasta detenerse después de 1 minuto
al 150% de la corriente nominal del variador
El motor se pone en marcha libre hasta detenerse si la tensión del bus
de c.c. supera los 820 V
Se detiene cuando la tensión del bus de c.c. es de aprox. 400 V o menos
Se pueden seleccionar los siguientes elementos: Sin especificar (se de-
tiene si la pérdida de alimentación es de 15 ms o más), continuidad del
funcionamiento si la pérdida de alimentación es de 0,5 s o menor, funcio-
namiento continuo.
Protección mediante circuito electrónico.
Puede configurarse a niveles individuales durante la aceleración/funcio-
namiento a velocidad continua, especificarse/no especificarse durante
la deceleración.
Protegido mediante circuito electrónico (detección de bloqueo de ventilador).
Protegido mediante circuito electrónico (nivel de sobrecorriente).
*4
ON hasta que la tensión del bus de c.c. pasa a 50 V o menos. Incluye
LED de carga.
400 V trifásico
41P5
42P2
-
-
-
*2
43P0
44P0
45P5
-
-
-
*3
47P5
-
Tabla de contenido
