P Roduction De L Iaison E Ntre L 'E Metteur Et Le Recepteur - df models RACE-X Manual De Instrucciones

Montage du récepteur
Le montage du récepteur dépend fondamentalement du modèle. A ce sujet, suivez les recommanda-
tions du fabricant du modèle. Indépendamment de cela, le récepteur doit être monté en étant pro-
tégé de manière optimale contre la poussière, les salissures, l'humidité et les vibrations. La fixation
est parfaite avec une bande adhésive à double face (servo-tape) ou des caoutchoucs qui retiennent
à sa place le récepteur enveloppé dans la mousse.
Le récepteur doit être monté de manière à ce que son antenne soit verticale et montre vers le
haut.
Montage du servo/ du régulateur de conduite
La position d'encastrement d'un servo/ régulateur de conduite dépend du modèle. Les servos doivent
être vissés avec les douilles de caoutchouc, en amortissant le plus possible les oscillations.
Veillez à ce que le chemin de servo total soit utilisable et que les baguettes des points de direction
soient montées sans tension.
Vérification des fonctions de commande
> Raccordez les servos ou régulateurs de conduite utilisés dans votre modèle et l'alimentation au
récepteur.
> Allumez d'abord l'émetteur, puis le récepteur.
> Tuteurez le modèle de manière à ce que les roues avant soient suspendues à l'air libre.
> Déplacez le volant de commande (voie 1) dans le sens des aiguilles d'une montre.
Les roues doivent maintenant être poussées vers la droite !
Lors d'une rotation du volant de commande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, les
roues doivent être dirigées vers la gauche.
> Si les roues sont poussées dans la direction contraire, actionnez l'interrupteur Reverse pour la
fonction de direction à l'émetteur.
> Si vous lâchez le volant de commande, les roues doivent retourner en position droite.
> Si les roues ne restent pas exactement droites dans la position neutre du volant de commande,
corrigez la position au régulateur d'ajustage pour la fonction de direction (voie 1).
> Le volant de commande/ les butées de fin de course doivent produire les butées de fin de course
droites/ gauches de la direction!
7. P
RoduCtion dE
Emetteur et récepteur sont accordés en usine et peuvent être employés immédiatement. Un renou-
vellement de la liaison est nécessaire seulement après un changement de récepteur ou d'émetteur
ou pour la réparation d'une erreur.
Procédez de la manière suivante :
> Eteignez l'émetteur.
> Libérez, pour des raisons de sécurité, le câble servo du récepteur.
> Connectez le câble de liaison au raccordement « Ch 3 » du récepteur.
> Reliez les accumulateurs du récepteur au récepteur.
La diode LED du récepteur commence à clignoter.
> Appuyez sur le bouton de liaison de l'émetteur et maintenez la pression pendant l'allumage de
l'émetteur.
> Lorsque la diode LED de l'émetteur arrête de clignoter, la liaison est terminée.
Cet arrêt peut prendre quelques secondes.
> Relâchez le bouton de liaison à l'émetteur et retirez le câble de liaison de l'émetteur.
> Reliez le servo/ le régulateur de conduite à l'émetteur.
> Vérifiez la fonction du servo et la portée de la radiocommande.
> Si le servo ne réagit pas correctement, répétez le processus.
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