Anleitung_GE_PH_2555_SPK7__ 29.10.12 07:16 Seite 81
η συντήρηση του μπουζί να γίνεται κάθε 50 ώρες
λειτουργίας.
1. Για το σκοπό αυτό τραβήξτε το βύσμα του
μπουζί (εικ. 13) με περιστροφική κίνηση.
2. Απομακρύνετε το μπουζί (εικ. 14) με το
συμπαραδιδόμενο κλειδί για το μπουζί.
3. Η συναρμολόγηση εκτελείται στην αντίστροφη
σειρά.
7.2.3 Εργασίες συντήρησης του κιβωτίου (εικ.
15)
Το κιβώτιο μετάδοσης κίνησης να λιπαίνετε ετησίως
πριν την αρχή της σαιζόν από το στόμιο εισαγωγής
γράσου (εικ. 15/αρ. Α). Βάλτε στο στόμιο εισαγωγής
γράσου ένα κοινό πιστολάκι λίπανσης και πιέστε
περ. 3 φορές κοινό λάδι για λάδωμα μηχανών στο
κιβώτιο μετάδοσης κίνησης. Εάν η συσκευή
χρησιμοποιείται πολύ συχνά, πρέπει το κιβώτιο να
λιπαίνεται συχνότερα.
7.2.4 Ρυθμίσεις καρμπυρατέρ
Προσοχή! Οι ρυθμίσεις στο καρμπυρατέρ
επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από
συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.
Ρύθμιση ρελαντί:
Προσοχή! Ρυθμίστε το ρελαντί σε θερμή
κατάσταση λειτουργίας.
Εάν η συσκευή σβήσει χωρίς να γίνει χειρισμός του
γκαζιού και εφόσον αποκλεισθούν όλες οι αιτίες του
εδαφίου 9 Αποκατάσταση βλαβών, απαιτείται η
ρύθμιση του ρελαντί. Στρίψτε τη βίδα του γκαζιού
ρελαντί (εικ. 16/αρ. 5) αριστερόστροφα μέχρι να
λειτουργεί η συσκευή καλά στη λειτουργία κενού.
Εάν το γκάζι ρελαντί είναι έτσι ώστε να
περιστρέφεται μαζί και το κοπτικό εργαλείο, πρέπει
να ελαττωθεί με αριστερόστροφη περιστροφή της
βίδας γκαζιού ρελαντί (εικ. 16/αρ. 5) μέχρι να
ακινητοποιηθούν τα μαχαίρια.
7.3 Αποθήκευση
Προσοχή: Ένα σφάλμα στην εκτέλεση αυτών των
βημάτων μπορεί να έχει σαν συνέπεια τον
σχηματισμό εναποθέσεων στο εσωτερικό τοίχωμα
του καρμπυρατέρ που συνεπάγεται δύσκολη
ενεργοποίηση ή μόνιμη βλάβη της μηχανής.
1. Να εκτελέσετε όλες τις εργασίες συντήρησης.
2. Εκκενώστε το καύσιμο από το ντεπόζιτο
(χρησιμοποιήστε κοινή πλαστική αντλία
βενζίνης που θα βρε΄τιε σε τεχνικά
σούπερμαρκετ)
3. Αφού εκκενωθεί το καύσιμο, βάλτε μπροστά τη
μηχανή.
4. Αφήστε τη μηχανή να περιστραφεί σε
λειτουργία κενού μέχρι να σταματήσει. Έτσι
καθαρίζεται το καρμπυρατέρ από το υπόλοιπο
καύσιμο.
5. Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει (περ. 5 λεπτά)
6. Απομακρύντε το μπουζί (βλέπε εδάφιο 7.2.2).
7. Γεμίστε ένα κουταλάκι του γλυκού λάδι δίχρονου
κινητήρα στο θάλαμο καύσης. Τραβήξτε μερικές
φορές προσεκτικά το σχοινί εκκίνησης, για να
εμποτιστούν τα εσωτερικά εξαρτήματα με το
λάδι. Επανατοποθετήστε το μπουζί.
8. Καθαρίστε το εξωτερικό περίβλημα της
μηχανής.
9. Φυλάξτε τη μηχανή σε κρύο, στεγνό χώρο,
μακριά από πηγές ανάφλεξης και εύφλεκτες
ουσίες.
10. Κατά τη μεταφορά ή αποθήκευση να καλύπτετε
πάντα το κοπτικό σύστημα με το προστατευτικό
κάλυμμα.
Λιπάσματα και άλλα χημικά προϊόντα κήπου
περιέχουν συχνά ουσίες που επιταχύνουν τη
διάβρωση των μετάλλων. Μην αποθηκεύετε τη
μηχανή πάνω ή κοντά σε λιπάσματα ή άλλες
χημικές ουσίες.
Νέα θέση σε λειτουργία
1. Απομακρύντε το μπουζί.
2. Τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης περισσότερες
φορές για να καθαρίσετε το θάλαμο καύσης από
κατάλοιπα λαδιού.
3. Καθαρίστε τις επαφές του μπουζί ή
τοποθετήστε νέο μπουζί.
4. Γεμίστε το ντεπόζιτο. Βλέπε το κεφάλαιο
Καύσιμο και λάδι.
5. Εκτελέστε τα βήματα 1-7 στο εδάφιο „Εκκίνηση
με ψυχρό κινητήρα".
7.4 Παραγγελία ανταλλακτικών
Κατά την παραγγελία ανταλλακτικών να αναφέρετε
τα εξής:
Τύπος της συσκευής
Αριθμός είδους της συσκευής
Αριθμός ταύτισης της συσκευής
Αριθμός ανταλλακτικού
Θα βρείτε τις ισχύουσες τιμές και πληροφορίες
στην ιστοσελίδα www.isc-gmbh.info
GR
81