CARREGADOR DE BATERIA ART. 623 – LEM1270
ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR, LER ATENTAMENTE AS ADVERTÊNCIAS E AS INSTRUÇÕES
Este carregador de bateria foi projectado para carregar diversos tipos de baterias de 12V de chumbo, (como
WET, GEL, AGM, etc.), usadas principalmente em automóveis, motocicletas e outros tipos de veículos, com
capacidade de 12V 14Ah-150Ah. Não carregar baterias de tipo diverso ou com defeitos.
Grau de protecção IP65 contra poeira e água.
Não foi projectado para alimentar um sistema eléctrico de baixa tensão. Não usar para nenhum outro tipo de
finalidade.
1. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Alimentação
Corrente absorvida
Corrente de entrada
Tensão de interrupção da carga
Corrente de carga
Corrente de retorno
Ripple
Tipo de bateria
Grau de protecção
Ruído
Temperatura de utilização
Fusível interno
2. SINALIZAÇÕES LUMINOSAS
Indicação
LED
ON (Vermelho)
LED 12V ON (Vermelho)
LED 13.6V/SUPPLY intermitente
LED 13.6V/SUPPLY ON
LED 16V BOOST ON (Vermelho)
LED 16V BOOST intermitente
contínuo
LED 16V BOOST intermitente
descontínuo
LED
ON (Vermelho)
LED 25% intermitente (Vermelho)
LED 25% ON;
LED 50% intermitente (Vermelho)
LED 25%, 50% ON
LED 75% intermitente (Amarelo)
LED 25%,50%,75% ON
LED 100% intermitente (Verde)
LED 25%,50%,75%,100% ON
220-240V AC 50/60Hz
135W
1.2 A RMS. Máx.
14.4 +/-0.25 ou 13.6 +/- 0.5
7.0A +/- 10% ou 3.5A +/- 10% ou 5.0A +/-10% ou 1.5A
+/-0.5 A
<5mA (Sem entrada CA)
150mV Máx.
12V de chumbo: 14Ah - 225Ah
IP65
<50dB (teste a 500mm de distância)
0 - +40° C
2.5A/250V
Estado
Modalidade de ESPERA
Modalidade 1
Modalidade 2
Modalidade 2 alimentação
Modalidade 3 BOOST
Em BOOST
BOOST terminado
Polaridade invertida
Em carga (abaixo de 25%)
Em carga (abaixo de 50%)
Em carga (abaixo de 75%)
Em carga (abaixo de 100%)
Carga completa
41
Observações
Espera
Modalidade 12V (14.4V - 7.0A)
Modalidade 12V (13.6V - 5.0A),
manutenção.
Modalidade 12 V (13.6V - 5.0A),
alimentação 13.6V
Modalidade 12V, BOOST 16V - 1.5A
BOOST
BOOST terminado
Inversão de polaridade
Em carga (abaixo de 25%)
Em carga (abaixo de 50%)
Em carga (abaixo de 75%)
Em carga (abaixo de 100%)
Carga completa, sob manutenção