Tabla de contenido
P. ¿Está rota la correa de transmisión de la
bomba de combustible de alta presión?
R. Llévelo a un concesionario Outboards para
que lo revisen.
P. ¿Está respondiendo el motor de forma in-
correcta a la posición de la palanca del inver-
sor?
R. Llévelo a un concesionario Outboards para
que lo revisen.
El motor vibra en exceso.
P. ¿Está dañada la hélice?
R. Repare o sustituya la hélice.
P. ¿Está dañado el eje de la hélice?
R. Llévelo a un concesionario Outboards para
que lo revisen.
P. ¿Se han enredado algas u otras sustan-
cias extrañas en la hélice?
R. Retire y limpie la hélice.
P. ¿Está suelto el perno de montaje del mo-
tor?
R. Apriete el perno.
P. ¿El pivote de dirección está suelto o da-
ñado?
R. Apriételo o llévelo a un concesionario
Outboards para que lo revisen.
Acción temporal en caso de
emergencia
Daño por impacto
ADVERTENCIA
El motor fueraborda puede dañarse seria-
mente por una colisión durante el funcio-
Corrección de averías
namiento o cuando se le remolca. El daño
podría hacer inseguro el funcionamiento
del motor fueraborda.
Si el motor fueraborda choca contra un obje-
to en el agua, siga el procedimiento que se
indica a continuación.
1. Pare el motor inmediatamente.
2. Inspeccione el sistema de control y to-
dos los componentes para ver si están
dañados. Inspeccione también el posi-
ble daño del barco.
3. Exista o no daño, regrese despacio y
con cuidado al puerto más próximo.
4. Haga que un concesionario Outboards
inspeccione el motor fueraborda antes
de volverlo a poner en funcionamiento.
Sustitución del fusible
Si se ha fundido el fusible en un modelo de
arranque eléctrico, retire la tapa eléctrica,
abra el portafusibles y sustituya el fusible por
uno nuevo del amperaje correcto.
ADVERTENCIA
La sustitución de un trozo de cable o un
fusible incorrectos puede permitir un
paso excesivo de corriente. Esto podría
ocasionar daños en el sistema eléctrico y
peligro de incendio.
Si vuelve a fundirse de inmediato el nuevo
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