Ajustes Para Modo Analógico; Tramos De Frenada - Esu LokPilot V2.0 Instructivo Para El Usuario

Tabla de contenido
El
decodificador
LokPilot
posibilidades y combinaciones de funciones y por
ello un PC y LokProgrammer de ESU (Art. nº
53450)
son
extremadamente
programar.
Ajustes para modo analógico
Con la ayuda de las CV´s 125 y 126, pueden
ajustarse las velocidades de arranque y máxima
para operación en analógico DC. En operación
analógica en AC, las responsables son las CV´s
127 y 128 (no para LokPilotDCC V2.0). Así puede
ajustar
las
diferentes
velocidad incluso en modo analógico.
Control LGB
Cuando use centrales digitales LGB o el
Lokmause I de ROCO, el LokPilot V2.0 puede
ponerse en modo de control de pulsaciones. Para
este propósito debe ponerse a 1 el bit 5 de la CV
49. El decodificador contará el número de veces
seguidas que se presiona el botón F1 para activar
la función deseada. Así pueden activarse todas
las funciones disponibles, apretando el botón F1
las veces necesarias.

Tramos de frenada

El
decodificador
LokPilot
sistemas de freno mas comúnmente usados:
Generador de frenada Lenz en modo DCC.
Sección de frenado de Märklin (no para el
LokPilotDCC V2.0).
Tan pronto como se reconoce una orden de
frenada, el LokPilot ralentiza la velocidad del
motor de acuerdo con el valor de deceleración
seleccionado en CV4. Tras la parada forzada, el
motor acelerará de acuerdo con el ajuste incluido
en la CV 3. Para activar esta facilidad, hay que
hacer determinados ajustes en la CV 51.
Generador de frenada Lenz
El Lenz LG100 trabaja de acuerdo con los
mecanismos descritos en la NMRA y esta
completamente soportado por el decodificador
LokPilot. Para trabajar con él, debe introducirse
el valor 8 en la CV 51.
Sección de frenado Märklin®
En principio, la sección de frenado de Märklin,
aplica una tensión continua en las vías en lugar
de señales digitales. Para activar este modo hay
que escribir el valor 1 en la CV 51. La sección de
frenado Märklin® y el funcionamiento analógico
en DC nunca deben estar activados al mismo
tiempo porque la tensión continua de la sección
de frenado de Märklin® puede ser interpretada
por el decodificador como funcionamiento en
modo analógico DC. Desactive el modo analógico
mediante la CV 50, para evitar este problema. La
8
ofrece
muchas
útiles
para
configuraciones
de
V2.0
soporta
los
sección de frenado de Märklin, no esta disponible
en el LokPilotDCC V2.0.
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Este manual también es adecuado para:

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