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Antes de instalar
Antes de la instalación, la locomotora debe estar
en perfectas condiciones técnicas: Solo deben
digitalizarse las locomotoras con una mecánica
en buenas condiciones y un funcionamiento
analógico perfecto. Las piezas susceptibles de
desgaste
o
rotura,
contactos de rueda, bombillas etc., deben ser
revisadas y limpiadas y en caso necesario
sustituidas.
Toda instalación debe realizarse en locomotoras
que se hallen sobre una base adecuada (siempre
fuera de las vías) y sin tensión de alimentación.
Asegúrese de que ninguna tensión pueda entrar
en contacto con la locomotora durante la
instalación, ni aún por accidente.
Locomotoras con interfaz DCC:
El LokPilot DCC esta equipado con una interfaz
según la norma NEM 650/652 (NMRA pagina
9.1/9.2
ver
figura
1).
locomotoras con interfaz es, de este modo,
particularmente fácil:
•
Desmonte el cuerpo del chasis. Por favor
remítase a las instrucciones que acompañan
a su locomotora.
•
Desmonte el enchufe que hay en el zócalo
DCC. Consérvelo para un eventual uso
posterior.
•
Inserte el enchufe de modo que el pin 1 del
mismo, próximo a los cables rojo y naranja,
esté cerca del punto marcado con "*", "+", "."
o "1". Tenga cuidado para no doblar las
patillas. No confíe en que los cables tengan
que salir del zócalo en una determinada
dirección, solo la posición del pin 1 determina
en que dirección debe enchufarse la clavija.
•
Coloque el decodificador en una posición
adecuada dentro de la locomotora. La mayor
parte de los modelos modernos tienen sitio
suficiente para un decodificador. Use cinta
adhesiva de doble cara o una pequeña gota
de pegamento para fijar el decodificador.
Locomotoras sin interfaz:
Retire primero todas las conexiones eléctricas
existentes en la locomotora y asegúrese de que
no existen conexión desde ninguna borna del
motor al chasis o a los contactos de las ruedas.
Los
terminales
del
completamente
aislados.
Fleischmann, a menudo tienen una conexión al
chasis que puede pasarse fácilmente por alto al
hacer una inspección visual. Compruebe todas las
conexiones usando un ohmiómetro y asegúrese
de que no hay cortocircuitos entre los terminales
del motor y los contactos de las ruedas.
El como proceder, depende de cómo estén
cableadas las luces y otras funciones.
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tales
como
escobillas,
La
instalación
en
motor
deben
quedar
Los
modelos
de
a)
Si las luces dependientes del sentido de la
marcha y las funciones están aisladas del
chasis de la locomotora, proceda de acuerdo
con la figura 2.
b)
Las luces dependientes del sentido de la
marcha
y
las
funciones
conectadas con su polo común al voltaje de
la vía como en la figura 3 (por ejemplo la
mayoría de las locomotoras Märklin® y las
más antiguas de Fleischmann y Roco están
cableadas así).
•
Conecte el cable rojo a la toma del rail
derecho (o al patín en los modelos de AC).
•
Conecte el cable negro a
corriente del rail izquierdo. (a las ruedas en
los modelos de AC).
•
Conecte el cable naranja al terminal del
motor que originalmente estaba conectado a
las ruedas del lado derecho (patín en los
modelos de AC).
•
El cable gris va al terminal del motor que
originalmente estaba conectado a las ruedas
del lado izquierdo (ruedas en los modelos de
AC).
•
Suelde las luces traseras al cable amarillo y
las delanteras al blanco.
•
Conecte el cable verde a la salida de función
que desee conmutar con el botón de función
F1.
•
Conecte el cable violeta (no está en el
conector NEM) con la salida de función que
desee controlar con el botón F2.
Si su locomotora esta cableada como aparece en
el apartado b) de arriba, el cableado esta
completo.
En el caso correspondiente a la figura 2, debe
conectar se el segundo polo de todas las
lámparas y resto de cargas, al hilo azul. ¡El hilo
azul no debe conectarse al chasis bajo ningún
concepto!.
Conectando funciones auxiliares:
Puede conectarse cualquier carga a las salidas de
luz y de función siempre que no exceda la
corriente máxima admitida por el decodificador.
Observe que la protección de sobrecarga del
decodificador
responde
apagará todas las funciones inmediatamente en
caso de sobrecarga o cortocircuito.
Por ello utilice solamente lámparas de 16 o más
voltios y una corriente máxima nominal de 50 mA.
Las lámparas de incandescencia tienen una alta
corriente de puesta en marcha y esto puede
activar
la
protección
decodificador cuando las luces se encienden.
user manual LokPilot V2.0 / LokPilot DCC V2.0 01/2005
pueden
estar
la toma de
muy
rápidamente
y
de
sobrecarga
del
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