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Controles modelos 16-24
Los relés están constantemente
disparándose.
Fusible quemado.
El ventilador de velocidad variable no
funciona en modo automático.
Funciona a velocidad máxima en
modo manual.
El ventilador de velocidad variable
funciona en modo automático pero
solamente a velocidad máxima. No se
puede reducir la velocidad del
ventilador.
MT1732SP-C
Localización de averías de equipo y potenciómetro
(continuación)
A.) Los relés están sobrecargados. El
máximo es 1 hp
B.) Hay un cortocircuito en los cables
conectados a ese relé.
C.) Uno de los separadores que
sostienen el módulo de relés está roto
y hace que la tarjeta toque la placa de
apoyo.
Sobrevoltaje transitorio, cortocircuito
en el sistema o sobrecarga en el
sistema.
A.) Fusible quemado
B.) Configuración incorrecta de
interruptores DIP.
C.) Tarjeta VSM averiada
D.) Interruptor averiado
A.) Las fases conectadas al ventilador
son distintas a las fases
conectadas al control (energía
trifásica solamente).
B.) Tarjeta VSM averiada.
Localización de averías
A.) Reduzca la carga en los relés.
B.) Busque el problema en el
alambrado y corríjalo.
C.) Reemplace el separador.
A.) Revise la tarjeta de E/S y observe
las cargas en la salida de 24 V.
B.) Los modelos 4b, NV, SP, 4 y 8
requieren fusibles de 63 miliamperios.
Los modelos 16 y 24 y el control de
comedero requieren un fusible de 0,1
A y los modelos 32 y 40 requieren un
fusible de 4 A. Todos los fusibles
tienen una dimensión de 5 mm x 20
mm. Se envían fusibles adicionales
con el control.
A.) Reemplace el fusible con un
fusible de 10 A normal
B.) Ajuste los interruptores DIP a la
configuración correcta
C.) Reemplace la tarjeta VSM.
D.) Reemplace el interruptor.
A.) Si ingresa energía trifásica a la
caja de disyuntores. Las dos
patas que se utilizan para
accionar el control deben ser las
mismas que se conectan al
ventilador.
B.) Reemplace la tarjeta VSM.
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