Lavado
Evitar incendios y explosiones:
• Lave el equipo sólo en una zona bien ventilada.
• Compruebe que la corriente está apagada y que
el calentador está frío antes de lavar el aceite.
• No encienda el calentador hasta que todas las
líneas de fluido están libres de disolvente.
•
Generalmente, lave si va a estar apagado durante
más de 3 días. Lave más a menudo si el material es
sensible a la humedad y hay mucha humedad en la
zona de almacenamiento, o si el material podría
separarse o asentarse con el tiempo.
•
Antes de introducir nuevo fluido, elimine el fluido
antiguo lavándolo con el nuevo fluido o con un
disolvente compatible.
•
Al lavar, utilice la menor presión posible.
•
Deje siempre algún tipo de fluido en el sistema.
No utilizar agua.
•
Para almacenamiento a largo plazo, elimine el
disolvente con un fluido de almacenamiento como
plastificante Bayer Mesamoll o, como mínimo, limpie
el aceite del motor.
1. Enganche el cierre de seguridad del pistón o del
gatillo. Cierre las válvulas de fluido ISO y RES.
Deje entrar aire.
Fusion
2. Fije el mando de función en Parada/
Estacionamiento
2
1
0
+
-
332646B
Probler
.
3
4
5
6
7
8
9
10
ti21490a
3. Apague el calentador. Deje enfriar el sistema.
4. Retire los tubos de recirculación (P) de los tanques
de suministro y colóquelos en los recipientes
originales o en recipientes de desecho.
5. Gire las válvulas de Recirc/Pulverización hasta Recirc.
6. Fije el mando de función en Recirculación
Rápida
. Bombee el material desde los tanques
de suministro hasta que no salga más.
0
+
-
7. Fije el mando de función en Parada/
Estacionamiento
STATUS
1
0
+
-
8. Limpie cualquier resto de material de los tanques
de suministro Llene cada tanque de suministro con
3,8-7,6 l (1-2 gal) de disolvente recomendado por el
fabricante del material.
P
ti21495a
2
3
1
4
5
6
7
8
9
ti31496a
10
.
2
3
4
5
6
7
8
9
10
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Lavado
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