Rotary SPOA10NB Instrucciones De Instalación página 37

Emplacement typique pour le
positionnement de la roue
Véhicules à traction avant
Moins de 114" (2,9m)
d'empattement
Véhicules à traction arrière et à 4 roues motrices
Moins de 108" (2,7m)
d'empattement (2,7m – 3,2m)
empattement
Figure 1
La plupart des véhicules spéciaux ou
AVERTISSEMENT
modifiés ne peuvent pas être soulevés
par un élévateur de levage par châssis.
Contactez le fabricant du véhicule pour
obtenir des détails sur le levage.
POINTS DE
LEVAGE
Camionnette
POINTS DE
LEVAGE
Cadre périmétrique
Figure 2
114"-127"
(2,9m – 3,2m)
empattement
108"-127" Plus grand que 127"
(3,2m) d'empattement
Points de levage typique
POINTS DE
Corps unifié
POINTS DE
Cadre avant
Corps unifié
Corps unifié
Utilisation de l'adaptateur en caoutchouc
Ce style d'adaptateur est uniquement
destiné aux véhicules Monocorps.
Cet style d'adaptateur doit être utilisé
lorsque vous soulevez des châssis de
camionnette, des véhicules à cadre
avant et des véhicules à cadre de
châssis périmétrique.
IMPORTANT
fournies en incréments de 3-1/2" (89mm) & 5"
(127mm). La hauteur d'empilement ne doit
pas dépasser 10-1/2" (267mm). Utilisez une
combinaison d'extension d'adaptateur pour
garder le véhicule aussi horizontal que possible
pendant qu'il est soutenu par l'élévateur.
REMARQUE : Certains véhicules peuvent avoir
des points de levage identifiés par le fabricant
LEVAGE
sous le châssis par une marque en forme de
triangle (référence ANSI/SAE J2184-1992). De
plus, il se peut qu'il y ait une étiquette sur la face
de verrouillage de la porte avant droite montrant
les points de levage spécifiques du véhicule. Si
les points de levage du véhicule en question ne
LEVAGE
sont pas identifiés, référez aux « points de levage
typiques » illustrés ci-après. Suivez toujours le
mode d'emploi fourni avec l'élévateur.
Cadre avant
Cadre périmétrique
Camionnette
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Les extensions d'adaptateur sont