Betrieb Der Mit Luft Betriebenen Schmierstoffpumpen Lagg 18Ae, Lagg 50Ae Und Lagg 180Ae; Nach Der Verwendung - SKF LAGG Serie Instrucciones De Uso

4.5 Betrieb der mit Luft betriebenen
Schmierstoffpumpen LAGG 18AE,
LAGG 50AE und LAGG 180AE
Nur für die Pumpe LAGG 18AE
1. Den Transportwagen aufbauen und die
Schmierstoffpumpe auf die Grundläche stellen.
Den Transportwagen eignet sich für eine
50 kg-Standardtrommel.
2. Die Stäbe des Transportwagens um die runden
Transportwagen-Stange und die Kolbenstange
anbringen.
3. Den Handgriff aufsetzen und seine Position mit
Hilfe der Schraube ixieren.
Für alle mit Luft betriebenen
Schmierstoffpumpen
1. Den Schmierstoffzufuhr-Schlauch an die
Schmierstoffpumpe anschließen.
2. Kontrollieren, ob alle Verbindungsteile sicher
angeschlossen sind.
3. Alle Schläuche auf Beschädigungen überprüfen.
Einen beschädigten Schlauch sofort
austauschen.
4. Den Lufteinlass-Schlauch an den
Schnellanschlussnippel der Schmierstoffpumpe
anschließen. Sicherstellen, dass der Druck der
eingelassenen Luft nicht 8 bar überschreitet.
Zur Verlängerung der Lebensdauer des
Schmierstoffpumpen- Mechanismus empiehl
sich die Anbringung eines Luftdruckreglers
am Lufteinlass. Die Schmierpumpe muss an
saubere und trockene Druckluft angeschlossen
werden. Nicht geilterte Druckluft kann die
Pumpe versagen lassen oder unterbrechen.
5. Den Griff der Abschmierpresse so lange
drücken, bis am Ende des Schmierrohres
Schmiermittel abgegeben wird. Nun wurde alle
Luft entfernt und die Schmierstoffpumpe ist
betriebsbereit.

5. Nach der Verwendung

Nur für LAGG 18AE, LAGG 50AE und LAGG 180AE
1. Den Lufteinlass-Schlauch abnehmen.
2. Durch Betrieb des Griffs der Abschmierpresse
den Druck aus der Schmierstoffpumpe lassen.
3. Eventuelle Schmierstoffreste in die nächste
Schmierstofftrommel leiten.
4. Nicht gebrauchten Schmierstoff
umweltfreundlich entsorgen.
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