Combustible - Volvo XC90 Manual De Instrucciones

11 Especificaciones

Combustible

Emisión de CO y consumo de combustible
2
T5 AWD
11
3.2 AWD
D3
D5 AWD
A El valor entre paréntesis se refiere al modelo de 7 plazas.
: gramos/km
: litros/100 km
A = ciclo urbano
B = ciclo extraurbano
C = ciclo mixto
1
Las cifras de consumo de combustible declaradas oficialmente se basan en dos ciclos de conducción normalizados en laboratorio ("ciclos de conducción de la UE") conforme a las directivas
80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) y UN ECE Regulation no 101 de la UE. Las directivas engloban los ciclos urbano y extraurbano. El urbano se inicia con un arranque en
frío del motor. Las pruebas de conducción se simulan. En el ciclo extraurbano, el automóvil se acelera y se frena a velocidades entre 0-120 km/h. Las pruebas de conducción se simulan. El valor
del ciclo mixto que se presenta en la tabla es, según la norma, una combinación del ciclo urbano y el ciclo extraurbano. Para calcular las emisiones de CO
los gases de escape se recogen. Después se analizan y proporcionan el valor de emisiones de CO
300
A
A A
381 (385) 16,0 (16,2)
A A
374 (377) 16,1 (16,1)
A A
– (283) – (10,7)
A A
– (290) – (11,0)
Consumo de combustible y emisiones de
dióxido de carbono
Los valores de consumo y emisiones de la
tabla se basan en ciclos de conducción espe-
1
ciales de la UE válidos para automóviles con
peso en orden de marcha sin equipamientos
complementarios. Según su equipamiento, el
peso del automóvil puede ser mayor. Este
hecho, así como la carga que lleva el automó-
B
A A
220 (222) 9,2 (9,3)
A A
203 (208) 8,7 (8,9)
A A
– (178) – (6,8)
A A
– (179) – (6,8)
vil, aumenta el consumo de combustible y las
emisiones de dióxido de carbono.
Existen varias causas de que el consumo del
combustible sea mayor comparado con los
valores de las tablas. Por ejemplo:
•
La técnica de conducción del conductor.
•
Si el cliente ha pedido llantas más grandes
que las montadas de serie en la versión
.
2
C
A A
280 (282) 11,7 (11,8)
A A
265 (269) 11,4 (11,5)
A A
– (216) – (8,2)
A A
– (219) – (8,3)
durante los dos ciclos de conducción,
2