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Mantenimiento
Figura 25 - Empujar el sello rotatorio
hacia abajo
Figura 26 - Quitar el sello estacionario
Figura 27 - Sustitución del sello
rotatorio mínimo
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Bomba centrífuga serie 200 de la marca Waukesha Cherry-Burrell
7. Con la placa trasera apoyada sobre el impulsor, empuje el sello rota-
torio hacia la placa trasera hasta que la junta tórica esté libre
(Figura 25).
8. Retire la junta tórica, luego levante el sello rotatorio del eje (Figura
23, artículos G y H).
9. Levante la placa trasera del impulsor.
PRECAUCIÓN
Para evitar la falla del sello, NO coloque los dedos en la cara del sello de
carbono.
10. Retire los cuatro pernos hexagonales de 1/4" y el anillo de retención
del asiento estacionario (Figura 26, artículos A y B).
11. Tire del sello estacionario y la junta en L de la placa trasera (Figura
26, artículos C y D).
NOTA: El sello estacionario es frágil. Si se presiona o martilla la placa del
sello, el sello se podría romper. Si el sello estacionario no se puede quitar
a mano, coloque una varilla de plástico o madera de 2-1/4 de pulgadas
de diámetro en el lado del impulsor del sello y aplique una presión uni-
forme para desalojar el sello.
Inspeccionar las piezas
Una vez que se complete el desmontaje, realice las siguientes inspeccio-
nes:
•
Examine todas las superficies del sello y reemplace los sellos que
están rayados, agrietados y quemados.
•
Inspeccione todas las juntas tóricas y los asientos con juntas tóricas
en busca de abrasiones, cortes u otro desgaste que pueda causar
fugas.
•
Limpie todas las áreas del asiento y las superficies de alineación.
NOTA: Los sellos estacionarios son reversibles. Úselos por ambos
lados antes de reemplazarlos.
NOTA: Reemplace el sello rotatorio cuando la cara del sello se extiende
menos de 1/32 de pulgada (1 mm) del cuerpo (Figura 27).
95-03009
02/2018
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