Tabla de contenido
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✘ ✘ Caudal de bombeo demasiado bajo
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8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
I Causa posible
- Cojinete deteriorado
- Desgaste en piezas internas
- La contrapresión de la bomba es menor
que la indicada en el pedido
- Densidad o viscosidad del líquido de
bombeo mayores que las indicadas en el
pedido
- Junta defectuosa
- Cierre del eje gastado
- Formación de estrías o asperezas en el
eje
- Marcha inestable de la bomba
- Lubricante escaso, excesivo o inadecuado Aportar, retirar o sustituir el lubricante
- Desequilibrio del rotor
- El interruptor diferencial del motor no
está configurado correctamente
- Anchura de la holgura axial (real = 0,7
mm) demasiado pequeña
- Anchura de la holgura axial demasiado
grande
Vitachrom
12)
Solución
Sustituir
Aumentar el caudal mínimo
Cambiar las piezas desgastadas
Ajustar con precisión el punto de servicio
Es necesario consultar
Sustituir la junta entre la carcasa de la
bomba y la cubierta de presión.
Sustituir el cierre del eje
Sustituir el eje
Sustituir el cierre del eje
Corregir los valores de aspiración
Aumentar la presión en la boca de
aspiración de la bomba
Limpiar el rotor
Equilibrar el rotor
Comprobar los ajustes
Cambiar el interruptor diferencial del
motor
Ajustar la anchura de la holgura a 0,7 mm
como mínimo
Ajustar la anchura de la holgura a 0,7 mm
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