Configuração da potência de retorno
A potência de retorno controla a velocidade na qual o
sistema de choque descomprime ou recupera. A
quantidade de força de retorno necessária depende do
peso do utilizador, a velocidade a mola definida pela
pressão de ar, a frequência de utilização, a posição
sentada e as preferências pessoais.
A melhor maneira de ajustar a força de retorno é reduzi-
la completamente rodando a roda do ajustador vermelha
(D) na direcção dos ponteiros do relógio (assinalada
lenta, "E") e testar sentando o utilizador no assento.
Aumente o amortecimento rodando lentamente a roda na
direcção contrária à dos ponteiros do relógio (identificada
rápida, "E") até que o utilizador se sinta confortável e
seguro sem que a suspensão projecte o utilizador
demasiado para a frente.
Desengrenar o mecanismo
Ocasionalmente, à hora das refeições, etc. é necessário
desengrenar o mecanismo dinâmico. Para fazer isto:
•
Bloqueie o sistema ajustando a alavanca de "aberto"
para "bloqueado" no sistema de choque, (F).
•
O mecanismo não deverá ficar na posição
"bloqueado" durante a utilização normal da cadeira.
Deverá certificar-se de que o mecanismo é reajustado
para a posição "aberto" depois de concluir a
actividade para a qual foi necessário bloquear o
sistema.
Programa de manutenção
Os sistema de choque da traseira só precisa do míni-
mo de manutenção utiliza água e sabão para limpar o
sistema.
CUIDADO!
Nunca utiliza um dispositivo de lavagem de alta pressão
ou água sob pressão para limpar o sistema de choque
porque a água pode entrar no sistema.
Antes de cada utilização:
•
Verifique a pressão de ar (se o sistema de choque
perder pressão de ar ligeira e gradualmente) –
Verifique para se certificar de que está correctamente
ajustado para o seu cliente.
•
Ajuste a configuração da potência de retorno para se
certificar de que está correctamente ajustada para o
seu cliente.
AVISO!
•
O serviço completo dos elementos internos do
sistema de choque só deve ser efectuado por um
técnico autorizado.
•
Tenha em conta que o seu sistema de choque SR
SUNTOUR da traseira está cheio de óleo e de
nitrogénio. Deste modo, é impossível abrir o sistema
de choque da traseira sem conhecimentos e
ferramentas especiais necessários para levar a cabo
a tarefa. Não tente abrir o sistema de choque da
traseira quando ocorrerem problemas. Isto acarreta
um risco muito elevado de ferimentos graves. Além
disso, não será possível voltar a montar mais o
sistema de choque. Abrir o sistema de choque anula a
respectiva garantia.
•
Se ocorrer um problema com o seu sistema de
choque, interrompa imediatamente a utilização da
Pluton Rev.1.0
Fig. 22.4
D
Fig. 22.5
F
cadeira e contacte a Sunrise Medical Seating
Solutions.
E
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