Tabla de contenido
Conexión eléctrica de la sonda de ionización y del detector de
llama
Es importante lograr una señal de transmisión sin interrupcio-
nes o pérdidas:
• Nunca instale los cables del detector con otros cables:
– La línea de capacitancia reduce la magnitud de la señal de llama.
– Utilice un cable separado.
Datos técnicos
Unidad básica
Tensión de la red eléctrica
LMV51...
Frecuencia de la red eléctrica
Consumo de potencia
Clase de seguridad
Carga de terminal
Unidad fusible F1 (interno)
'Entradas'
Fusible principal de la red de suministro perma-
nente (externamente)
Baja tensión
• Apagado de seguridad de la posición de fun-
cionamiento en la red de suministro eléctrico
• Re-iniciar en aumento en la tensión de la red
de suministro
Bomba de aceite / embrague magnético (tensión
nominal)
• Corriente nominal
• Factor potencia
Válvula de prueba del presostato de aire (tensión
nominal)
• Corriente nominal
• Factor potencia
Carga de terminal
Carga total de contacto:
'Salidas'
• Tensión de la red eléctrica
• Corriente de entrada de la carga total de la
unidad (bucle de seguridad) en los contactos
resultante de:
- Contactor del motor ventilador
- Transformador de encendido
- Válvula
- Bomba de aceite / embrague magnético
Carga de contacto individual:
Contactor del motor ventilador (tensión nominal)
• Corriente nominal
• Factor potencia
Potencia de la alarma (tensión nominal)
• Corriente nominal
• Factor potencia
Transformador de encendido (tensión nominal)
• Corriente nominal
• Factor potencia
Válvula del gas combustible (tensión nominal)
• Corriente nominal
• Factor potencia
Válvula del combustible líquido (tensión nominal)
• Corriente nominal
• Factor potencia
Longitudes de los ca-
Línea principal
bles
Condiciones
Funcionamiento
ambientales
Condiciones climáticas
Condiciones mecánicas
Rango de temperatura
Humedad
20008425
Descripción técnica del quemador
• Respete las longitudes de cable permitidas.
• La sonda de ionización no está protegida contra el peligro de
• Ubique el electrodo de encendido y la sonda de ionización
14
E
choques eléctricos. La sonda de ionización alimentada por la
red de suministro eléctrico debe ser protegida de contactos ac-
cidentales.
de manera que el encendido por bujías no puede pasar so-
bre la sonda de ionización (riesgo de sobrecargas eléctri-
cas).
AC 120 V -15 % / +10 %
50 / 60 Hz ±6 %
< 30 W (generalmente)
I, con piezas según II y III de DIN EN 60730-1
6,3 AT
Máx. 16 AT
< AC 96 V
> AC 100 V
1.6A
cos > 0,4
0.5A
cos > 0,4
AC 120 V -15 % / +10 %
Máx. 5 A
1A
cos > 0,4
1 A
cos > 0,4
1,6 A
cos > 0,2
1,6 A
cos > 0,4
1,6 A
cos > 0,4
Máx. 100 m (100 pF/m)
DIN EN 60721-3-3
Clase 3K3
Clase 3M3
-20...+60 °C
< 95 % HR
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