Informaciones prácticas
Montaje de la rueda
i
Fijación de la rueda de
repuesto
Si su vehículo está equipado con ruedas
de aluminio, es normal que, al apretar los
tornillos en el montaje, las arandelas no
hagan contacto con la rueda de auxilio
de chapa o de aluminio. La sujeción de
la rueda se hace por apoyo cónico de
los tornillos.
Después de cambiar una rueda
Para guardar correctamente la rueda
pinchada en el baúl, retire previamente
la tapa central.
Si circula con una rueda de repuesto, no
supere la velocidad de 80 km/h.
Lleve a revisar enseguida el apriete de
los tornillos y la presión de inflado de la
rueda de repuesto a la Red PEUGEOT.
o a un taller cualificado.
Lleve a reparar la rueda pinchada y
vuelva a montarla en el vehículo lo antes
posible.
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Procedimiento
F Coloque la rueda en el buje.
F Apriete los tornillos al máximo con la mano.
F Efectúe un apriete previo del tornillo antirrobo
con la llave desmontaruedas 1 equipada
con
el
adaptador
antirrobo
equipamiento).
F Efectúe
un
apriete
previo
demás tornillos utilizando sólo la llave
desmontaruedas 1.
F Baje el vehículo hasta el suelo.
F Pliegue el crique 2 y retírelo.
F Apriete el tornillo antirrobo al máximo
con la llave desmontaruedas 1 equipada
con
el
adaptador
antirrobo
equipamiento).
F Apriete los demás tornillos al máximo
utilizando sólo la llave desmontaruedas 1.
F Vuelva a colocar los embellecedores de los
tornillos (según equipamiento).
F Guarde el utilaje en la caja.
4 (según
de
los
4 (según